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RÉGLAGE DU FREIN À MAIN
Réglage du frein à main
1. Débrayez la prise de force, arrêtez le moteur, bloquez les
roues avant, enlevez la clé de contact et serrez le frein à
main.
2. Soulevez l'arrière du microtracteur et enlevez les roues
arrière.
3. Vérifiez la longueur du ressort du frein (A, Figure 23) (sur les
deux roues). Lorsque le frein est embrayé, la longueur du
ressort comprimé doit être de 5 cm. Si elle est différente,
ajustez l'écrou de blocage (C, Figure 23) pour qu'elle soit
de 5 cm.
4. Après avoir obtenu la compression appropriée du ressort,
vérifiez l'intervalle du collier (B, Figure 23). Lorsque le frein
est embrayé, l'intervalle du collier doit être de 5 mm. Si ce
n'est pas le cas, desserrez la vis du collier et déplacez le
collier vers la position correcte.
RÉGLAGE DE SUSPENSION AVANT (CER-
TAINS MODÈLES)
L'amortisseur peut être réglé afin d'adapter la pré-charge exer-
cée sur les ressorts. L'opérateur peut alors personnaliser le
microtracteur en fonction des conditions opérationnelles et de
son poids.
Moins de pré-charge :
• Opérateur léger
• Conduite plus harmonieuse, mieux amortie
• Idéal pour les terrains relativement plats
Plus de pré-charge :
• Opérateur lourd
• Conduite plus rigide
• Meilleure manœuvre et plus grande stabilité sur les terrains
en pente
Pour ajuster la pré-charge du ressort :
1. Stationnez le microtracteur sur une surface plate, à niveau.
Débrayez la prise de force, arrêtez le moteur et serrez le
frein à main.
2. Voir Figure 24. Tournez le collier de réglage de la pré-charge
(A) dans le sens des aiguilles d'une montre pour aug-
menter la pré-charge et dans le sens inverse pour la
réduire. Assurez-vous que les deux amortisseurs sont
réglés au même niveau de pré-charge.
Dépannage, réglages et entretien
3/16"
2"
Figure 23. Réglage du frein à main
A. Ressort du frein
B. Collier
C. Écrou de blocage
+
INCREASE
DECREASE
Figure 24. Réglage de suspension avant
A. Collier de réglage de précharge
25
B
A
C
-
A
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Dépannage
