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A
B
Figure 19. Réglage du siège
A. Boutons de réglage
B. Ressorts du siège
RÉGLAGES DU SIÈGE
Les leviers de réglage du siège et de commande de la vitesse
d'avancement doivent être ajustés de telle manière que les
coudes de l'opérateur puissent reposer sur les accoudoirs
lorsque les mains sont sur les commandes. Les leviers de com-
mande de la vitesse doivent pouvoir être déplacés sur toute la
plage de la vitesse sans toucher les jambes de l'opérateur.
Réglage de coulissement du siège
Voir la Figure 19. Le siège peut être ajusté vers l'avant ou vers
l'arrière. Desserrez-vous/enlevez les boutons (a), déplacez le
siège dans la position désirée, puis réinstallez et serrez les
boutons
Réglage du ressort du siège
Avec un opérateur est de poids léger : avancez les ressorts du
siège (B, Figure 19) pour les placer à l'avant de la fente de
réglage avec un opérateur de poids plus lourd : placez les
ressorts à l'arrière de la fente de réglage.
RÉGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE DE
LA VITESSE D'AVANCEMENT
Les leviers de réglage peuvent être ajustés de trois manières
différentes. L'alignement des leviers de commande, le position-
nement des leviers (la proximité des extrémités entre elles)
ainsi que la hauteur des leviers peuvent être ajusté.
Pour ajuster l'alignement de la poignée : Desserrez les boulons
de montage (A, Figure 20) et faites pivoter le ou les leviers (C)
pour les aligner les uns avec les autres.
Pour ajuster le positionnement de la poignée : Desserrez les
écrous de blocage et réglez le boulon de positionnement (B,
Figure 20) vers l'intérieur ou vers l'extérieur afin de régler cor-
rectement l'espacement de l'extrémité du levier.
Pour ajuster la hauteur de la poignée : Enlevez la quincaillerie
de fixation et repositionnez la poignée soit vers le haut soit vers
le bas par rapport à sa position initiale. Vous devez ensuite
réajuster l'alignement de la poignée selon les instructions ci-
dessus.
Dépannage, réglages et entretien
C
A
Figure 20. Réglage du levier de commande
A. Matériel d'alignement
B. Matériel de positionnement
C. Levier de commande de la vitesse d'avancement
B
A
Figure 21. Réglage de la vitesse maximum
A. Bouton de réglage de la vitesse maximum de marche
avant
B. Base du levier de commande
RÉGLAGE DE LA VITESSE D'ÉQUILIBRAGE
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le microtracteur à une vitesse de marche
avant ou arrière supérieure à sa vitesse nominale.
Si le microtracteur penche vers la droite ou la gauche lorsque
les leviers de commande de vitesse d'avancement sont en
position avant ou arrière maximum, la vitesse maximale de
chacun de ces leviers peut être équilibrée en serrant les
boulons de réglage (A et C de la Figure 21). N'ajustez que la
vitesse de la roue qui roule le plus vite.
Pour réduire la vitesse de la roue la plus rapide :
1. Desserrez le contre-écrou fixant le boulon de réglage de la
vitesse maximale (A, C).
2. Tournez le boulon de réglage de la vitesse maximale dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la
vitesse.
3. Resserrez l'écrou de blocage une fois le réglage terminé.
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B
C
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Dépannage
