REGLAGE DU VOLANT
1. A l'aide d'un chassoir approprié, retirer la goupille
cylindrique de la base du volant (B, figure 22).
2. Tirer le soufflet en caoutchouc vers le bas pour exposer
les deux trous de la colonne de direction (A).
3. Aligne le trou du volant sur le trou approprié de la
colonne de direction et insérer la goupille cylindrique.
Remarque : le volant est monté en usine avec la goupille
cylindrique dans le trou du bas.
REGLAGE DU PIGNON DE DIRECTION
Consulter le concessionnaire agréé concernant l'entre-
tien de la transmission.
REGLAGE DU FREIN
1. Désengager la PDF, arrêter le moteur, caler les roues,
retirer la clé du contact et serrer le frein de
stationnement.
2. Déposer la tondeuse (voir « Dépose de la tondeuse »).
3. Localiser le ressort de frein (A, figure 23).
4. Le frein de stationnement étant serré, mesurer la longueur
du ressort comprimé. Celui-ci doit mesurer 6, 2 cm le or
3,2 cm une fois comprimé.
Si le ressort ne se trouve pas dans cette plage, faire
tourner l'écrou de réglage (C) pour comprimer ou
relâcher le ressort.
Si ce réglage ne corrige pas le problème de freinage,
consulter le concessionnaire agréé.
Dépannage, réglages et entretien
Rayon plus
épais face
au siège
Figure 22. Composants du volant
A. Arbre de direction
B. Goupille cylindrique
C. Volant
lenght libre
free length
5,0 cm
A
lenght libre
free length
7,4 cm
A
B
Figure 23. Réglage du ressort de frein
A. Ressort de frein
B. Ecrou de réglage
C. Ecrou de réglage
27
B
2,3 cm
B
6,2 cm
C
C
A