Parar O Veículo; Sistema De Levantamento Frontal - Kärcher MIC 70 Mode D'emploi

c A velocidade pode ser rapidamente reduzida por meio
do inchpedal. Ao soltar o inchpedal, o veículo volta às
rotações de motor ajustadas.
Desativar o controlo de velocidade
3. Para a desativação, o pedal do travão tem de ser acio-
nado ou o inchpedal premido a fundo. Após a desativa-
ção do controlo de velocidade, é novamente ativada a
velocidade anteriormente ajustada premindo o RES
(durante a viagem).
8.3.3 Selecionar o sentido de condução
No joystick, encontra-se o interruptor de seleção do senti-
do de condução.
Aviso
Caso o condutor abandone o banco do condutor enquanto
o interruptor de seleção do sentido de condução estiver na
posição "Marcha à frente" ou "Marcha-atrás", o motor des-
liga-se.
Interruptor de seleção do sentido de condução
1
Indicador de seleção do sentido de condução "marcha
2
à frente"
Indicador de seleção do sentido de condução "marcha-
3
atrás"
1. MARCHA À FRENTE: Interruptor para a frente, sentido
de condução MARCHA À FRENTE é ativado e o indica-
dor de seleção do sentido de condução "marcha à fren-
te" acende-se.
Nesta posição, o travão de parqueamento é automati-
camente acionado.
2. MARCHA-ATRÁS: Interruptor para trás, sentido de con-
dução MARCHA-ATRÁS é ativado e o indicador de se-
leção do sentido de condução "marcha-atrás" acende-
se.
Nesta posição, o travão de parqueamento é automati-
camente acionado.
3. NEUTRO: Posição do interruptor no médio, não se
acende qualquer indicador.
Nesta posição, o travão de parqueamento está automa-
ticamente acionado; o veículo não anda.
8.3.4 Condução
CUIDADO
Perigo de acidente
Não solte bruscamente o pedal do acelerador durante a
condução. O veículo desacelera quando o pedal do acele-
rador é libertado. No modo de transporte, o veículo desa-
celera menos quando o pedal do acelerador é libertado do
que no modo de trabalho.
CUIDADO
Perigo de dano
Certifique-se de que o veículo não encalha ao passar por
cima de obstáculos.
Passe por cima de obstáculos até 150 mm a velocidade
reduzida e com precaução, num ângulo de 45°.
Passe por cima dos obstáculo superiores a 150 mm ape-
nas com uma rampa adequada.
CUIDADO
Perigo de acidente
Desligue o PTO ao conduzir na via pública para efeitos de
transporte (excepto na limpeza da via pública) e feche o
acelerador para o sistema de levantamento frontal.
1. Desligar o PTO.
2. Acionar cuidadosamente o pedal do acelerador.
3. Controlar o veículo com o volante.
8.3.5 Parar
1. Soltar o pedal do acelerador.
O veículo trava automaticamente e permanece parado.
2. Accionar o pedal do travão para um efeito de travagem
mais intenso ou em caso de emergência.
8.4 Parar o veículo
ADVERTÊNCIA
Perigo de ferimentos
Antes de sair do veículo, baixe os acessórios disponíveis.
1. Parar o veículo.
2. Colocar o interruptor de sentido de condução no joysti-
ck na posição média <Neutro/Paragem>.
3. Deixar trabalhar o motor ao ralenti durante 1 a 2 minu-
tos.
4. Desligar a ignição e retirar a chave.
5. Aguardar 30 segundos.
6. Rodar o interruptor principal para a posição "0".
8.5

Sistema de levantamento frontal

É possível aplicar um apoio de 4 pontos (opção) no siste-
ma de levantamento frontal. Os acessórios corresponden-
tes podem então ser fixados neste apoio. Determinados
acessórios podem também ser aplicados directamente ao
sistema de levantamento frontal.
ADVERTÊNCIA
Perigo de ferimentos e danos
Certifique-se de que, ao montar acessórios no sistema de
levantamento frontal, não é ultrapassada a carga no eixo
permitida.
Não é permitido operar o sistema de levantamento frontal,
se se encontrarem pessoas nas imediações do sistema de
levantamento frontal e dos acessórios montados.
Tenha em atenção para que os acessórios fixados ao sis-
tema de levantamento frontal não toquem nem danifiquem
o veículo.
8.5.1 Ajustar a velocidade de descida do sistema de
levantamento frontal
Botão rotativo de velocidade de descida
1
Português 235