Ajustar O Banco Do Condutor (Assento Padrão); Ajustar O Banco Do Condutor (Assento Confortável, Opção) - Kärcher MIC 70 Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 87
7.3
Ajustar o banco do condutor (assento
padrão)
PERIGO
Perigo de acidente
Ajuste o banco do condutor apenas com o aparelho para-
do.
Apoio da cabeça
1
Armazenamento dos documentos
2
Ajuste do apoio lombar
3
Ajuste da inclinação do apoio para as costas
4
Ajuste em altura do apoio do braço esquerdo
5
Pode ser levantado para entrada ou saída.
Cinto de segurança
6
Regulação em altura
7
Amortecimento/ajuste do peso do condutor
8
Ajuste horizontal
9
Regulação em altura do apoio de braço direito
10
1. Ajustar o banco do condutor de forma a que pedais e
volante possam ser confortavelmente utilizados.
2. Colocar o apoio de braço esquerdo na posição preten-
dida.
3. Colocar o apoio de braço direito em posição.
4. Ajustar o banco do condutor às dimensões do corpo, de
forma a minimizar as vibrações de pavimento desigual.
a O banco do condutor corresponde à Classe A, Classe
de peso I
b Verificar o bloqueio antes de iniciar a marcha.
232
7.4
Ajustar o banco do condutor (assento
confortável, opção)
PERIGO
Perigo de acidente
Ajuste o banco do condutor apenas com o aparelho para-
do.
Apoio da cabeça
1
Armazenamento dos documentos
2
Ajuste do apoio lombar
3
Ajuste da inclinação do apoio para as costas
4
Ajuste em altura do apoio do braço esquerdo
5
Pode ser levantado para entrada ou saída.
Interruptor, banco aquecido
6
Cinto de segurança
7
Regulação em altura/ajuste do peso do condutor
8
Ajuste horizontal
9
Regulação em altura do apoio de braço direito
10
Ajuste lateral do apoio de braço direito
11
Ajuste do comprimento do apoio de braço direito
12
Amortecimento horizontal
13
1. Ajustar o banco do condutor de forma a que pedais e
volante possam ser confortavelmente utilizados.
2. Colocar o apoio de braço esquerdo na posição preten-
dida.
3. Colocar o apoio de braço direito em posição.
4. Ajustar o banco do condutor às dimensões do corpo, de
forma a minimizar as vibrações de pavimento desigual.
a Verificar o bloqueio antes de iniciar a marcha.
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