Conception et fonctionnement
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Conception et fonctionne-
ment
Les régulateurs de pression différentielle se
composent essentiellement d'un organe de
réglage avec clapet équilibré et d'un servo-
moteur de fermeture avec membrane.
Les types 45-1 et 45-3 ont une consigne fixe
déterminée par un ressort intégré dans le
corps, alors que pour les types 45-2 et 45-4
la consigne est réglable par les ressorts de
réglage.
Le régulateur de pression différentielle a
pour fonction de maintenir la pression cons-
tante sur la consigne préréglée entre la ca-
nalisation "plus" et la canalisation "moins".
La vanne se ferme par augmentation de la
pression différentielle.
Type 45-1 et 45-2, montage sur le départ :
le fluide s'écoule dans la vanne dans le sens
de la flèche. La pression de sortie de la
vanne (pression plus) agit par l'intermédiaire
de la conduite d'impulsion (11) sur le côté
plus. La pression moins est transmise sur le
côté moins du servomoteur par la conduite
d'impulsion (12) qui doit être montée sur site.
Type 45-3 et 45-4, montage sur le retour :
la pression d'entrée de la vanne (pression
moins) agit par l'intermédiaire d'un perçage
(13) effectué dans le corps de vanne sur le
côté moins de la membrane et la pression
plus de départ est transmise sur le côté plus
du servomoteur par la conduite d'impulsion
(11) qui doit être montée sur site.
Au niveau de la membrane, la pression dif-
férentielle est transformée en une force de
réglage, qui s'opposant à la force des res-
sorts (8 et 10), provoque le déplacement du
clapet.
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EB 3124 FR
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Montage
2.1
Position de montage
Le régulateur de pression différentielle doit
être monté sur des canalisations horizonta-
les avec servomoteur vers le bas. Pour les
DN 15 à 25, un montage sur des canalisa-
tions verticales est possible.
Pour des températures du fluide supérieures
à 80 °C, le montage vertical du régulateur
avec servomoteur orienté vers le haut n'est
pas autorisé.
Le fluide doit s'écouler selon le sens de la
flèche coulée sur le corps.
2.2
Conduite d'impulsion
Adapter sur site une conduite d'impulsion
avec un tube de diamètre de
6 mm. S'assurer que la canalisation est
exempte de toute poussière. Monter la
conduite d'impulsion en respectant le sché-
ma de montage correspondant (fig. 3).
2.3
Filtre à tamis
Un filtre à tamis (type 1 NI SAMSON par
ex.) doit être placé en amont du régulateur
de pression différentielle pour éviter la pé-
nétration de perles de soudures ou autres
impuretés véhiculées par le fluide et suscep-
tibles de nuire au bon fonctionnement et sur-
tout à la fermeture étanche de la vanne.
Le sens d'écoulement du fluide doit corres-
pondre à celui indiqué par la flèche coulée
sur le corps de vanne. Le tamis doit absolu-
ment être dirigé vers le bas. Veillez à laisser
suffisamment de place pour le dégagement
du tamis.