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Anforderungen an den Piloten
Der Top-Lesitungsintermediate SIGMA 6 gehört zur neusten Genera-
tion der Streckenschirme und ist seiner Klassierung entsprechend
nicht für die Schulung geeignet. Der Schirm eignet sich für erfahre-
ne und selbständig fliegende Piloten. Der SIGMA 6-Pilot bringt das
notwendige Fluggefühl mit, hat bereits seine ersten Erfahrungen im
Streckenfliegen und beherrscht allenfalls notwendige Abstiegshilfen.
Umsteiger in die nächste Klasse werden sich rasch zurecht finden.
Der SIGMA 6 unterstützt den Piloten sich in seinem Pilotenkönnen
mit der notwendigen Sicherheit weiter zu entwickeln. Dank des aus-
gewogenen Startverhaltens eignet sich der SIGMA 6 auch für den al-
pinen Einsatz.
DAS TECHNOLOGISCHE AUSHÄNGESCHILD VON ADVANCE
Auch der SIGMA 6 wurde in der gleichen Manier wie alle Vorgänger-
modelle gefertigt - Finessen bis ins letzte Detail und hochwertige
Materialien verarbeitet auf höchstem Niveau. Ob Leinen von Liros
oder der im Profieinsatz bewährte Skytex-Ripstop von NCV, auf diese
Materialien können sich Piloten verlassen.
ADVANCE gilt schon lange als absoluter Maßstab für Qualität und
bei der Verarbeitung schenken wir auch kleinsten Details grösste
Beachtung.
Sicheres Startverhalten dank den mit Mylar verstärkten Zellwänden
an den Eintrittsöffnungen. Die Kappe steht vorgeformt beim Start,
die Stabilität im Schnellflug wird deutlich erhöht.
Das Obersegel, die Eintrittskante und alle Zellwände werden aus
Skytex-Ripstop von NCV (44 gr/m
2
) zugeschnitten, für das Unterse-
2
gel wird leichteres Tuch Skytex-Ripstop von NCV (40gr/m
) verwendet.
Die teilweise geschlossenen Zellen wurden auch beim SIGMA 6 bei-
behalten und bürgen für höhere Stabilität im Bereich der Eintritts-
kante, homogenere Luftzirkulation innerhalb der Kappe und besse-
rer Erhalt des Innendruckes.
Zugbänder sorgen zwischen den Zellen für immer gleich bleiben-
den Zellenabstand. Dies verhilft der Kappe zu mehr Eigenstabilität,
reduziert die Segelschwingungen (Handorgeleffekt bei Lastwech-
seln) und verbessert das Kurvenverhalten deutlich.
Die Beleinung wurde auf einen minimalen Luftwiderstand, einfache
Leinenkontrolle und effizienten Beschleunigereinsatz ausgerichtet.
Der SIGMA 6 verfügt über 3 x A, 3 x B, 3 x C mit Stabilo und 2 x D
Stammleinen.
Gegen unerwünschte Deformationen der Kappe und als zusätzliche
Verstärkung sind Ein- und Austrittskante mit einem Mylarband ein-
gefasst. Dies erlaubt ein gleichmässigeres Füllverhalten auch bei
schwachen Windverhältnissen.
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Bei der Verarbeitung schenken wir auch kleinsten Details grosse
Beachtung:
Alle Nähte sind innenliegend, reduzieren den Widerstand und sind
geschützt vor dem Abscheuern.
Sämtliche Zellen sind bei der Ein- und Austrittskante weniger breit
geschnitten. Diese „Einnäher» verringern Falten entlang der Zell-
wände und verbessern die Formstabilität und Leistung des Schirms.
Die Bremsgriffe des SIGMA 6 lassen sich dank der Befestigung mit
Magnetclips leicht von den Tragegurten nehmen. Ausgestattet mit
flexiblen Griffstegen, liegen sie perfekt in der Hand und bieten bei
längeren Flügen erhöhten Komfort.
Die innovative Idee der Wirbel verhindert das Verdrehen der Steu-
erleine auch bei mehrfachem Wickeln der Bremsgriffe – die passive
Sicherheit wird erhöht. Sie sind serienmässig fest im Bremsgriff in-
tegriert.
An beiden Flügelenden wurden Klettverschlüsse angebracht – sie
dienen zur Entleerung des Flügels von Blättern, kleinen Ästen,
Sand oder Schnee.
Die Winglets, aerodynamische Elemente und bestens bekannte
Wahrzeichen von ADVANCE, verringern die Turbulenzen am Flüge-
lende (Vortex-Effekt) und verbessern das Kurvenhandling.
Die Leinen bleiben dank der bewährten Kunstoff-Clips immer in der
richtigen Position in den Leinenschlössern.
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