Volvo Penta KAD44P-C Installation page 57

Vers tableau EDC
Mâle 8 broches Femelle 8 broches
Code couleur des câbles
BL = Bleu P = Rose
LBL = Bleu clair R = Rouge
BN = Marron SB = Noir
LBN = Marron clair VO = Violet
GN = Vert W = Blanc
GR = Gris Y = Jaune
OR = Orange
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Dans le schéma de câblage, la section des câbles
est donnée en mm2 et suit le code couleur.
Section des câbles = 0,5 mm 2 , sauf indication
contraire.
Un câble non d'origine est repérable par une li-
gne en pointillée.
Vers tableau instrument
16 broches
Moteur KA(M)D44P-C
système 12 V
1. Batterie
2a. Interrupteur principal de marche/ arrêt (ON/
OFF)
2b. Interrupteur principal de marche/ arrêt (ON/
OFF), système de secours
3. Démarreur
4. Alternateur
5. Contact de la batterie sur le moteur
6. Interrupteur à pression d'huile
7. Émetteur de pression d'huile
8. Émetteur de température du liquide de refroi-
dissement du moteur (panneau d'instru-
ments)
9. Relais du démarreur*
10. Relais principal*
11. Relais d'arrêt*
12. Relais de masse*
13. Fusibles*
14. Module de commande EDC
15. Émetteur de température de l'air d'admission
16. Émetteur (EDC) de température du liquide de
refroidissement du moteur (ECT)
17. Émetteur de position**
18. Émetteur de température du carburant**
19. Moteur de l'actionneur**
20. Électro-aimant alpha**
21. Électro-aimant d'arrêt
22. Émetteur de régime moteur (tr/mn)
23. Compresseur
24. Connecteur
25. Résistance*
26. Connecteur de transmission des données
(DLC)*
27. Détecteur de portance d'aiguille
28. Bouton-poussoir. Arrêt supplémentaire
29. Fusible standard 7,5 A
30. Fusible standard 55 A
31. Convertisseur CA/CC
32. Pompe injection
33. Transmission électronique
34. Vers pompe Power Trim
35. Système d'inverseur manuel
* Situé dans la boîte de jonction
** Situé sur la pompe d'injection
NO = Doit être ouvert lorsque le moteur
tourne.
Sections de câble non indiquées = 0,5 mm²
Une ligne discontinue indique un câble non
d'origine Volvo Penta