Étalonnage avant mise en service
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Pleins gaz
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Support de potentiomètre du pa-
pillon des gaz lors de l'utilisation
de commandes mécaniques
F = Avant
N = Point mort
R = Arrière
Appuyer
sur N 3 s.
Appuyer
sur N 3 s.
Étalonnage:
Commande mécanique à levier
simple
Transmission mécanique ou
électrique
Si vous avez des doubles commandes: calibrer les
commandes simultanément afin d'avoir celles-ci dans
la même position pour les deux moteurs.
REMARQUE! Certains systèmes de commande fabri-
qués par d'autres constructeurs se sont avérés avoir
une course (A) plus grande lorsque le moteur tourne à
plein régime, inversion de marche désactivée, que
lorsque le moteur tourne à plein régime avec la trans-
mission activée.
Mesurer le mouvement (A) au niveau du support des
potentiomètres quand le moteur est à plein régime et
que l'inversion de marche est engagée. Noter le résul-
tat.
REMARQUE! Commencer l'étalonnage du poste de
commande principal pour ensuite poursuivre avec
le(s) poste(s) de commande auxiliaires.
Préparatifs
1. Faire passer le système EDC en mode étalonnage
selon les consignes fournies dans le paragraphe
« Préparatifs ». Voir page 28.
Méthode d'étalonnage
1. Appuyer sur le bouton (1) pour déconnecter la
fonction de changement de marche.
2. Déplacer simultanément le levier à fond en mar-
che avant. Retirer la main du levier.
REMARQUE! Veiller à ce que le mouvement des
câbles de la commande n'excède pas les valeurs
(A) indiquées précédemment. Si le mouvement du
levier du potentiomètre dépasse la valeur mesurée
(A), ramener le levier de commande en arrière jus-
qu'à ce que le levier soit dans la position corres-
pondant à la valeur (A).
Enregistrer cette position en appuyant sur le bou-
ton N NEUTRALISATION pendant trois secondes.
3. Ramener le levier en position point mort. Retirer la
main du levier. Cette opération va engendrer la
fonction de changement de marche.
Enregistrer cette position en appuyant sur le bou-
ton N pendant trois secondes.