Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 462

Témoin de sous-
gonflage
Témoin clignotant
Lors du gonflage des pneus
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
l'écran d'affichage de la pression des
pneus comme manomètre pour pneus.
Tout manquement à cet égard pourrait
entraîner des blessures, voire la mort.
Lorsque vous gonflez les pneus, à une
station-service ou dans votre garage, par
exemple, le système de surveillance de la
pression des pneus peut ne pas réagir
immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après avoir gonflé
vos pneus à la pression de gonflage
recommandée.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Jantes et pneus
Cause possible
Permutation des pneus
sans programmation des
capteurs
Pneu de secours utilisé
Anomalie de fonctionne-
ment du système de
surveillance de la pres-
sion des pneus
Sur les véhicules pour lesquels la pres-
sion des pneus est différente à l'avant et
à l'arrière, le système de surveillance de
la pression des pneus doit être repro-
grammé après la permutation des pneus.
Voir Entretien des pneus (page 437).
Réparez l'ensemble jante et pneu endo-
mmagé et remontez-le sur le véhicule
pour rétablir le fonctionnement du
système. Consultez la section Lorsque
la roue de secours temporaire est utilisée
dans le présent chapitre pour obtenir une
description du fonctionnement du
système.
Si les pneus sont correctement gonflés,
que le pneu de secours n'est pas utilisé
et que le témoin reste allumé, communi-
quez avec un concessionnaire autorisé
dès que possible.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. Pendant la conduite normale, la
pression normale de gonflage des pneus
de voiture peut augmenter d'environ
14–28 kPa (2–4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²)
si la température ambiante diminue de
30 °F (17 °C). Le système peut déterminer
que cette pression est considérablement
inférieure à la pression de gonflage
recommandée et activer le témoin de
basse pression des pneus du système.
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Solution