Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 219

A
C
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A Côté gauche. Pour ouvrir la
trappe de carburant, appuyez
brièvement au centre de son
bord arrière.
B Côté droit. Pour ouvrir la trappe
de carburant, appuyez
brièvement au centre de son
bord arrière.
C Côté gauche. Tirez sur l'arrière
de la trappe de remplissage de
carburant pour l'ouvrir.
D Côté droit. Tirez sur l'arrière de
la trappe de remplissage de
carburant pour l'ouvrir.
Remplir le réservoir de votre
véhicule
AVERTISSEMENT: Lorsque vous
procédez au ravitaillement, arrêtez
toujours le moteur et n'approchez
aucune source possible d'étincelles ou
de flammes du goulot de remplissage
du réservoir de carburant. Ne fumez pas
et n'utilisez pas de téléphone cellulaire
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Carburant et remplissage
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pendant que vous procédez au
ravitaillement. Dans certaines conditions,
les vapeurs de carburant peuvent être
extrêmement dangereuses. Évitez
d'inhaler des vapeurs de carburant en
quantité excessive.
AVERTISSEMENT: Le circuit
d'alimentation peut être sous pression.
Si vous percevez un sifflement près de
l'orifice de remplissage de carburant, ne
procédez pas au ravitaillement tant que
le sifflement persiste. Sinon, de l'essence
pourrait gicler et provoquer de graves
blessures.
AVERTISSEMENT: Ne tentez pas
de forcer l'obturateur de goulotte de
remplissage de réservoir de carburant.
Ceci pourrait endommager le circuit
d'alimentation. Tout manquement à cet
égard pourrait entraîner un incendie, des
blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT: Laissez le
pistolet de distribution d'essence
complètement enfoncé lors du
ravitaillement.
AVERTISSEMENT: Arrêtez le
ravitaillement après la première coupure
automatique du pistolet de distribution
d'essence. En cas de non-respect de
cette directive, la chambre d'expansion
du réservoir de carburant sera remplie,
ce qui pourrait entraîner un débordement
du carburant.
AVERTISSEMENT: Ne remplissez
pas excessivement le réservoir de
carburant. La pression dans un réservoir
trop plein peut causer des fuites, faire
gicler le carburant et causer un incendie.