Redovno Održavanje - DAB FX RANGE Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

8.1 Redovno održavanje
Normalan rad pumpe bi trebalo proveravati nakon 3000 radnih sati ili najmanje jednom godišnje. Ukoliko je pumpana tečnost puna blata
ili peska, kontrolišite pumpu u kraćim intervalima.
Proverite sledeće tačke:
Potrošnja struje
•
Pogledajte natpisnu pločicu.
Nivo ulja i stanje ulja
•
Kada je pumpa nova ili nakon zamene zaptivača vratila, proverite nivo ulja i sadržaj vode nakon jedne nedelje rada. Ako ima više od 20 % extra
tečnosti (vode) u komori za ulje, zaptivač vratila je neispravan. Ulje treba promeniti nakon 3000pogonskih sati ili jednom godišnje.
Ulaz kabla
•
Prekontrolisati (vizualni pregled) vodonepropusnost kablovske uvodnice i da kabl nije savijen i/ili zapeo.
Delovi pumpe
•
Proverite radno kolo, kućište pumpe, itd. zbog mogućih istrošenosti. Zamenite pokvarene delove.
Kuglični ležajevi
•
Prekontrolisati bešumni i nesmetani rad vratila (lagano okretanje rukom). Promeniti oštećene kuglične ležajeve.Kod oštećenih kugličnih
ležajeva odn. lošeg rada motora najčešće je potreban generalni servis. Taj posao mora da obavi radnja za pomoć ovlašćena od strane
DAB Pumps.
Kuglični ležajevi zaštićeni su i podmazani, upotrebom specijalnog maziva za visoke temperature (-40°C + 150°C).
Neispravni ležajevi mogu da smanje Ex sigurnost.
Ležajevi se moraju zameniti svakih 10.000 radnih sati.
O-prstenovi i slični delovi
•
Tokom servisiranja/zamene morate da budete sigurni da su žljebovi za O-prstenove kao i površine zaptivki bili očišćeni pre postavljanja
novih delova.
Korišćeni gumeni delovi se ne smeju ponovno koristiti.
Promena ulja(Slika 8)
•
Nakon 3000 radnih sati ili jednom godišnje treba promeniti ulje u uljnoj komori prema nižem opisu.Nakon promene zaptivača vratila treba
uvek promeniti i ulje.
Kada otpuštate zavrtnje na komori za ulje, imajte na umu da pritisak u komori tada može da poraste. Zavrtnji se
smeju do kraja skinuti tek nakon potpunog izjednačenja ovog prepritiska.
Dreniranje ulja
•
1. Položiti pumpu na ravnu, vodoravnu površinu. Jedan od zavrtanja za ulje mora gledati nadole.
2. Ispod zavrtnja za ulje postavite odgovarajuću posudu (približno 1 litra), na primer od providnog plastičnog materijala.
Istrošeno ulje mora biti uklonjeno na propisan način.
3. Skinuti donji zavrtanj za ulje.
4. Ako je pumpa radila u dužem vremenskom periodu, ako je ulje drenirano ubrzo nakon isključivanja pumpe, i ako je ulje sivkasto
belo kao mleko, znači da sadrži vodu. Ako ulje sadrži više od 20 % vode, to je indikacija da je zaptivač vratila neispravan i da ga
treba zameniti. Ukoliko se zaptivač vratila ne zameni, doći će do oštećenja motora. Ako je količina ulja manja od navedene,
mašinska brtva je neispravna.
5. Očistiti površine zaptivača zavrtanja za ulje.
Punjenje uljem
•
1. Okrenuti pumpu na način da jedan od dva otvora za ulje bude u vertilalnoj poziciji okrenut prema gore.
2. Uliti ulje u komoru. Odgovarajuća količina ulja pokazuje se na drugom otvoru za pražnjenje ulja (koji je postavljen bočno u
odnosu na otvor za vertikalno punjenje). Kad ulje dostigne nivo tj. izlazi iz bočnog otvora, dostigla se odgovarajuća količina ulja.
3. Montirati zavrtnje za ulje sa novim zaptivačma.
U tabeli je prikazana količina ulja u komori za ulje FX RANGE pumpi. Tip ulja:ESSO MARCOL 152.
NoAtex
Atex
Vijci
•
Zamenite oštećene vijke samo ekvivalentnim vijcima ISO 4762/DIN 912.
Materijal
Nerđajući čelik
AISI 304
2pola>= 1.5kw
0.68 [l]
0.75 [l]
Klasa jačine
UNI EN ISO 3506-1
A2-70
SRPSKI
Vrsta motora
2pola<= 1.1kw
0.58 [l]
0.65 [l]
Minimalna zatezna čvrstoća
[MPa]
700
209
4pola
0.65 [l]
0.72 [l]
Minimalni napon prinosa
[MPa]
450