Annulation De Surveillance Des Angles Morts (Bsm) - Mazda 2 2017 Mode D'emploi

Annulation de surveillance des
angles morts (BSM)
Les systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
désactivés et le témoin de surveillance des
angles morts (BSM) OFF s'allume sur le
tableau de bord.
Véhicules équipés d'un interrupteur de
surveillance des angles morts (BSM)
OFF
Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur de
surveillance des angles morts (BSM) OFF,
les systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
désactivés et le témoin de surveillance des
angles morts (BSM) OFF sur le tableau de
bord s'allume.
Si l'on ré-appuie sur l'interrupteur, les
systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) deviennent
opérationnels et le témoin de surveillance
des angles morts (BSM) OFF sur le
tableau de bord s'éteint.
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur
OFF, le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si le
contacteur est sur OFF alors que les
systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
opérationnels, ces deux systèmes restent
opérationnels lorsque le contact est
remis sur ON.
Véhicule sans interrupteur de
surveillance des angles morts (BSM)
OFF
Le système de surveillance des angles
morts (BSM) peut être réglé sur inactif.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-13 .
Lorsque la surveillance des angles morts
(BSM) est réglé sur inactif, les systèmes
de surveillance des angles morts (BSM)
et d'alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA) sont désactivés et le
témoin de surveillance des angles morts
(BSM) OFF s'allume sur le tableau de
bord.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur
OFF, le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si
le contacteur est mis sur OFF alors
que les systèmes BSM et RCTA sont
opérationnels, ces deux systèmes restent
opérationnels la prochaine fois que le
contact est mis sur ON.
En cours de conduite
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