Mazda 2 2017 Mode D'emploi page 159

REMARQUE
Lorsque l'on force le démarrage
   
du moteur, le voyant KEY (rouge)
reste allumé et le témoin du bouton
de démarrage du moteur (ambre)
continuer à clignoter.
(Boîte de vitesses automatique)
   
Lorsque le levier sélecteur est sur la

position de point mort (N), le témoin
KEY (vert) et le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert) ne
s'allument pas.
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin
KEY (vert) du tableau de bord et que
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
Une fois que le moteur a démarré,
   
le témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
   
1.5)
Une fois qu'on a appuyé sur le

bouton de démarrage du moteur et
avant que le moteur ait démarré,
le son du moteur de la pompe
à essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
(SKYACTIV-D 1.5)
   
Lorsqu'on démarre le moteur,
      
ne pas relâcher la pédale de
frein avant que le témoin de
préchauffage du combiné
d'instruments de bord se soit éteint
et que le moteur démarre, après
avoir appuyé sur le bouton de
démarrage du moteur.
Si l'on relâche la pédale de frein
      
avant que le moteur n'ait démarré,
l'enfoncer à nouveau et appuyer sur
le bouton de démarrage du moteur
pour démarrer le moteur.
Si le contacteur est laissé en ON
      
pendant une période prolongée
sans que le moteur tourne une fois
que les bougies de préchauffage
sont chauffées, les bougies de
préchauffage peuvent se réchauffer
à nouveau, ce qui allume le témoin
de préchauffage.
Le démarreur ne commence à tourner
      
que quand le témoin de préchauffage
s'éteint.
En cours de conduite
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