Mazda 2 2017 Mode D'emploi page 165

3. (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Le moteur redémarre automatiquement lorsque vous enfoncez ou commencez à relâcher
la pédale d'embrayage.
REMARQUE
Le temps de redémarrage du moteur varie en fonction de la force avec laquelle la pédale
de frein est enfoncée.
(SKYACTIV-D 1.5)
Le moteur redémarre automatiquement lorsqu'on relâche la pédale d'embrayage.
Boîte de vitesses automatique
1. Le ralenti du moteur s'arrête lorsque la pédale de frein est enfoncée tandis que le véhicule
roule (à l'exception de la conduite en mode fi xe de second rapport de position R ou M) et
le véhicule est arrêté.
2. Le moteur redémarre automatiquement lorsqu'on relâche la pédale de frein avec le levier
sélecteur en position D ou M (pas en mode fi xe de second rapport).
3. Si le levier sélecteur de vitesses est placé en position N ou P, le moteur ne redémarrera
pas automatiquement quand on relâche la pédale de frein. Le moteur redémarre si l'on
ré-appuie sur la pédale de frein ou si l'on passe le levier sélecteur en position D, M (pas
en mode fi xe de second rapport) ou en position R. (Pour des raisons de sécurité, toujours
garder la pédale de frein enfoncée lors du passage du levier sélecteur tandis que la le
ralenti du moteur s'arrête.)
Conditions de fonctionnement
Lorsque le système fonctionne
Dans les conditions suivantes, le moteur fonctionnant au ralenti s'arrête et le témoin i-stop
(vert) s'allume.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
      
Le moteur est préchauffé.
 
(SKYACTIV-D 1.5)
      
Le moteur n'est pas froid.
      
L'apprentissage de la quantité d'injection de carburant, qui est périodique et automatique,
      
n'a pas été exécuté.
Le moteur a été démarré et le véhicule a été conduit pendant un certain temps.
      
Le moteur est démarré avec le capot fermé.
      
La batterie est en bon état.
      
Toutes les portières, le hayon/couvercle du coffre et le capot sont fermés.
      
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
      
Démarrage/Arrêt du moteur
En cours de conduite
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