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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Dans le cas suivant, le voyant de surveillance des angles morts (BSM), l'avertisseur
sonore et la notifi cation à l'écran peuvent ne pas s'activer ou s'activer avec un retard.
Un véhicule fait un changement de voie d'une route de circulation à deux voies à une
voie adjacente.
Conduire sur des montées à forte inclinaison.
Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
Le rayon de braquage est court (lors des virages serrés ou des intersections).
Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie
adjacente.
Tout de suite après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devienne
opérationnel en modifi ant le réglage.
Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les deux voies peuvent être
détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la
largeur de la route des autoroutes.
Le voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut s'activer et l'écran de détection
du véhicule peut être affi ché en réponse à des objets stationnaires (garde-corps, les
tunnels, les murs latéraux, et les véhicules stationnés) sur la route ou le bas-côté.
Objets tels que des glissières de sécurité et des
murs en béton situés sur les côtés du véhicule.
Un voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut clignoter ou l'avertisseur
sonore peuvent être activés à plusieurs reprises en faisant un virage à une intersection
urbaine.
Désactiver la surveillance des angles morts (BSM) tandis que vous tirez une remorque
ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les
ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du
système.
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Murs à l'entrée et à la sortie des tunnels, voies d'arrêt.
Endroits où la largeur entre les glissières de
sécurité ou les murs est réduite de chaque
côté du véhicule.
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