Mazda 2 2017 Mode D'emploi page 677

Signal
Véhicules avec l'audio de type B
L'éclairage reste allumé quand le système est en panne.
Utiliser l'affi chage central et vérifi er le contenu.
Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-39 .
Véhicules avec l'audio de type A
Le témoin s'illumine en continu si l'un des événements suivants survient. S'adresser à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Il y a une anomalie dans le système de gestion de la batterie.
Voyant principal

Il y a une anomalie dans le contacteur de frein.

(SKYACTIV-D 1.5)





Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il
est important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adresser
à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes:
Il y a une anomalie du système électrique du moteur.

Il y a une anomalie du système antipollution.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)

Voyant d'anomalie
du moteur


Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas
conduire à une vitesse élevée et s'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé aussitôt que possible.
Quand le voyant est allumé
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire
vérifi er votre véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.

(Ambre) Le voyant continue de rester allumé même si l'interrupteur i-stop OFF a été enfoncé tandis

Voyant i-stop que le moteur tourne.
*
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le système est en panne. Faire vérifi er votre véhicule par
un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Le voyant clignote s'il y a une anomalie quelconque dans le système i-ELOOP. S'adresser à
(Ambre)
un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Voyant i-ELOOP
*
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Il y a une anomalie dans la commande hydraulique du moteur.
Il y a une anomalie dans la chaîne de distribution du moteur.
Il y a une anomalie de fuite de gaz dans le réchauffeur.
Il y a une anomalie dans le capteur de niveau d'huile.
Le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est
presque vide.
Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.
Avertissement
*Certains modèles.
En cas de problèmes
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