Mazda 2 2017 Mode D'emploi page 684

En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal
Lorsque le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou lorsque
l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit (environ 3 secondes), la pression de
gonfl age est trop basse dans l'un ou plusieurs
des pneus.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote,
ou si l'avertisseur sonore de pression des
pneus retentit, ralentir immédiatement
et éviter de manœuvrer et freiner
brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote,
ou si l'avertisseur sonore de pression
des pneus retentit, il est dangereux de
conduire le véhicule à hautes vitesses, ou
(S'allume)
de manœuvrer ou freiner brusquement.
Voyant du
Le contrôle du véhicule peut être affecté,
système de
ce qui peut causer un accident.
surveillance de
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
pression des
progressive ou un pneu à plat, se garer
pneus *
à un endroit sûr où l'on peut vérifi er
visuellement l'état du pneu, et déterminer
s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se
rendre à un endroit où l'on pourra faire
regonfl er le pneu et faire revérifi er le
système chez un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé ou un atelier de réparation
de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est
dangereux, même si l'on sait pourquoi
il est allumé. Corriger tout problème dès
que possible avant qu'il ne se transforme
en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un
accident grave.
7–50
*Certains modèles.
Avertissement
PRUDENCE
Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gonfl er à la pression
de gonfl age spécifi ée (page 6-45 ).
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des

pneus lorsque les pneus sont froids. La
pression de gonfl age des pneus varie
selon la température des pneus; il faut
donc laisser le véhicule au repos pendant
une heure ou ne pas le conduire plus de
1,6 km avant de régler la pression de
gonfl age des pneus. Lorsque la pression
est réglée sur des pneus chauds selon une
pression de gonfl age froide, le voyant/
bip sonore TPMS pourrait s'allumer après
que les pneus soient refroidis et que la
pression ne soit devenue inférieure aux
spécifi cations.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gonfl age des
pneus suite à une température ambiante
froide peut rester allumé même si la
température ambiante s'élève. Dans ce
cas, il sera également nécessaire d'ajuster
les pressions de gonfl age des pneus. Si
le voyant TPMS s'allume à cause d'une
baisse de la pression de gonfl age des
pneus, s'assurer de vérifi er et d'ajuster les
pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu

d'air avec le temps et le système TPMS
ne peut pas déterminer si les pneus se
sont dégonfl és avec le temps ou si un
pneu est à plat. Toutefois, si un seul
pneu parmi les quatre est dégonfl é, ceci
indique une anomalie; il faut alors que
quelqu'un fasse avancer le véhicule
lentement afi n qu'on puisse vérifi er si le
pneu dégonfl é comporte des entailles ou
un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu.
Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige
de la valve pour voir s'il ne se forme pas
de bulles indiquant une valve en mauvais
état. La correction des fuites ne peut pas
se faire uniquement en se contentant de
regonfl er le pneu en cause, car les fuites
sont dangereuses — l'amener chez un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé.