Mazda 2 2017 Mode D'emploi page 650

En cas de problèmes
Pneu à plat
16. Brancher la fi che du compresseur à la
prise des accessoires située à l'intérieur
du véhicule et mettre le contacteur sur
ACC.
Fiche du compresseur
ATTENTION
Avant de débrancher la fi che
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du compresseur de la prise des
accessoires, s'assurer que le
compresseur est éteint.
Le compresseur est allumé et éteint à
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l'aide du bouton interrupteur.
17. Allumer le compresseur à l'aide
du bouton interrupteur de gonfl er
le pneu prudemment à la pression
recommandée.
7–16
Compresseur
PRUDENCE
Ne jamais faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonfl age supérieure à 300 kPa
(3,1 kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi):
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Le fait de faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonfl age supérieure à 300 kPa
(3,1 kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi) est
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dangereux. Lorsque la pression de
gonfl age dépasse 300 kPa (3,1 kgf/cm
3 bar, 43,5 psi) de l'air chaud sortira
par l'arrière du compresseur et l'on
risque de se brûler.
REMARQUE
Vérifi er l'étiquette de pression de
   
gonfl age des pneus (cadre de portière
du conducteur) pour trouver la bonne
pression de gonfl age.
Ne pas utiliser le compresseur
   
pendant plus de 10 minutes, car il
risque de subir des dommages.
Si le pneu ne se gonfl e pas, il peut
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être impossible à réparer. Si le pneu
n'atteint pas la pression de gonfl age
correcte après 10 minutes, il peut être
trop endommagé pour pouvoir être
réparé.
Dans ce cas, le kit de réparation

d'urgence de crevaison ne pourra
pas réparer le pneu. S'adresser
à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Si le pneu est surgonfl é, desserrer le
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bouchon vissable sur le compresseur
pour relâcher de la pression.
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