Güde ECO WHEELER 410 P Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 7

BETANKEN MIT KRAFTSTOFF (Benzin bleifrei)
Der Kraftstoff ist durch die Einfüllöffnung am Tank
nachzufüllen. Vermeiden Sie Benzinaustritt. Handelsübliches,
reines bleifreies Benzin verwenden. Das Benzin nicht mit
dem Öl mischen. Nur eine
kaufen, so daß sie innerhalb von 30 Tagen verbraucht werden
kann.
VERSCHLUSS DES
KRAFTSTOFFTANKS
WARNUNG: Verschüttetes Öl oder Benzin abwischen.
Nicht lagern, nicht verschütten, nicht in der Nähe der
offenen Flammen verwenden.
WARNUNG: Mit Alkohol angereicherte Kraftstoffe
(Gasohol genannt) oder Kraftstoffe mit Ethanol bzw.
Methanolbeimischungen können Feuchtigkeit anziehen, die
Säure entstehen lassen kann. Ein sauberes Benzin kann
während der Lagerung das Kraftstoffsystem des Motors
beschädigen. Um Motorprobleme zu vermeiden, sollten Sie das
Kraftstoffsystem vor einer Lagerung für mehr als 30 Tagen
entleeren. Den Kraftstofftank entleeren, den Motor starten und
laufen lassen, bis das Kraftstoffsystem und der Vergaser leer
sind. Jede Saison frischen Kraftstoff einfüllen. Siehe auch
Lagerungshinweise. Gießen Sie nie Reinigungsmittel in den
Kraftstofftank, um den Motor oder den Vergaser zu reinigen. Es
kann zu irreparablen Schäden am Motor führen.
MOTORSTART (Abb. 1,2)
Beim Start haben Sie sich zuerst zu vergewissern, daß die
Zündkerze angebracht und das Gerät mit einer ausreichenden
Menge an Öl und Benzin versorgt ist.
HINWEIS: Wegen einem Schutzölfilm an der inneren
Motoroberfläche kann der Motor beim ersten Start qualmen.
Dies sollte als normal betrachtet werden.
1. Primer-Pumpe (13) 3-5 mal betätigen.
2. Totmannbügel (12) zum Schiebegriff (1) drücken.
3. Bei gezogenem Totmannbügel (12) nun die
Anwerfschnur (9) langsam, bis ein leichter
Widerstand spürbar ist, herausziehen, dann kräftig am
Anwerfer ziehen, bis der Motor anspringt.
( Abb. 2)
HINWEIS: Bei kaltem Wetter oder nach längerem Stillstand
kann es erforderlich werden, die ersten Schritte mehrmals
zu wiederholen.
MOTORSTOPP
Um den Motor zu stoppen, lassen Sie den Totmannbügel (12)
los.
WARNUNG! Nach dem Ausschalten des Motors dreht
sich das Messer noch für ein paar Sekunden. Sollte der
Rasenmäher ohne Aufsicht liegen bleiben, so trennen Sie den
Zündkerzendeckel.
Wichtige Tips und Ratschläge fürs Rasenmähen!!!
• Unter gewissen Bedingungen wie z. B. sehr hohem
Gras kann es erforderlich werden, die Schnitthöhe
nach oben zu verstellen, so daß die Anstrengung
beim Schieben des Rasenmähers gemindert und
die Überlastung des Motors sowie Einklemmen des
Grases im Rasenmäher vermieden werden kann.
Es kann auch erforderlich werden, die
Fahrgeschwindigkeit des Rasenmähers zu
angemessene Benzinmenge
verringern und / oder die Fläche wiederholt zu
mähen.
• Die Entlüftungsöffnungen im Fangkorb können
verstopfen, soweit Sie den Fangkorb nicht
regelmäßig reinigen. Den Fangkorb regelmäßig mit
Wasser reinigen und vor dem Einsatz austrocknen
lassen.
• Den oberen Motorteil im Bereich Anlasser sauber
halten. Die Luftströmung ist dadurch besser und die
Lebensdauer des Motors länger .
• Nur bei trockener Witterung mähen
Messer stets scharf halten
•
WARTUNG
WICHTIG – Eine regelmäßige Instandhaltung ist für die
gleichbleibende Betriebssicherheit und Erhaltung der
ursprünglichen Leistung des Geräts unentbehrlich.
1) Sämtliche Schrauben und Muttern angezogen halten,
so daß Sie sicher sind, daß das Gerät sich in einem
betriebssicheren Zustand befindet. Eine regelmäßige
Instandhaltung ist für die Sicherheit und für den
störungsfreien Betrieb unvermeidlich.
2) Das Gerät mit Kraftstoff nie in geschlossenen
Räumen lagern, da der verdunstende Kraftstoff
entflammen kann.
3) Vor der Lagerung in geschlossenen Räumen das
Gerät unbedingt abkühlen lassen und Kraftstoff
entfernen.
4) Um das Brandrisiko zu minimieren, halten Sie den
Motor und Auspuffdämpfer sowie den Batterieteil und
den Kraftstofftank frei von Gras, Laub und Fetten.
Das Schnittgut nicht zusammen mit dem
Rasenmäher lagern.
5) Vermeiden Sie aus Sicherheitsgründen einen Einsatz
des Geräts mit verschlissenen bzw. beschädigten
Bestandteilen. Die mangelhaften Teile sind durch
neue zu ersetzen, nicht zu reparieren. Verwenden
Sie nur Originalersatzteile und Originalersatzmesser.
Teile von einer anderen als vorgeschriebenen Qualität
können das Gerät beschädigen und Ihre Sicherheit
beeinträchtigen.
6) Soweit es erforderlich ist den Kraftstofftank zu
entleeren, ist dies im Freien und bei kaltem Motor
durchzuführen.
7) Bei der Messerdemontage und –Einstellung feste
Schutzhandschuhe tragen.
8) Die Messer sind nach dem Nachschärfen auf richtige
Laufrichtung und Unwucht zu prüfen.
9) Die selbstschließende Abdeckung und den
Fangkorb regelmäßig auf Verschleiß und
Verschmutzung prüfen.
10) Immer, wenn das Gerät transportiert, mit den
Händen gehalten oder geneigt werden muß, sind
Sicherheitshandschuhe zu tragen.
Das Gerät an den Stellen fassen, die einen sicheren Griff
gewährleisten. Beachten Sie das Gewicht und die
Gewichtsverteilung des Rasenmähers.
REINIGUNG
Das Gerät nach jedem Gebrauch sorgfältig mit Wasser reinigen,
Gras und Schlamm vom Gehäuseinneren entfernen – so
vermeiden Sie Eintrocknen der Verschmutzungen im Gehäuse
und Probleme beim nächsten Start.
MESSERAUSBAU
Zum Reinigen/Schärfen/Wechseln
Achtung!!! Unbedingt vorher Zündkerzenstecker abziehen.
Beim Messerausbau die Schraube lösen.
Gemäß Abbildung wieder zusammensetzen. Die Schrauben
anziehen. Drehmoment - 40 Nm. Beim Messerwechsel sollte auch
die Schraube gewechselt werden.
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