Truma VarioHeat Mode D'emploi page 43

Instructions de recherche de pannes Truma VarioHeat
Code de clignotement sur la pièce de commande analogique CP classic
Succession de clignotements
- Marche / arrêt
Pause entre les successions de
clignotements
Défaut Cause
Les LED ne s'allument – Le redémarrage automatique est
pas, l'appareil est
en marche, tension
de fonctionnement
présente
Aucune LED allumée – Aucune tension de fonctionnement
après la mise en
marche
– Fusible de l'appareil ou du véhicule
La LED verte s'al- – La température réglée sur la pièce
lume après la mise
en marche, mais le
chauffage ne fonc-
tionne pas
LED rouge
– La bouteille de gaz ou la vanne à
clignote 1 x
(environ 30 secondes
après la mise en
marche du chauffage) – Bouteille de gaz vide
– Installation de détente de gaz
Le chauffage passe – La proportion de butane dans la
en mode « panne »
au bout d'une durée
de fonctionnement
prolongée – Alimentation en air de combustion
LED rouge
– Panne dans le chauffage
clignote 2 x
Après la mise en – Menace de sous-tension, tension
marche du chauffage,
la LED verte s'allume
et la LED rouge
– Sous-tension, tension de batterie
clignote 3 x
– Surtension > 16,4 V
LED rouge – La fenêtre au-dessus de la chemi-
clignote 4 x
LED rouge
– Sorties d'air chaud bloquées
clignote 5 x – Aspiration de l'air de circulation
LED rouge – Limite d'usure du moteur bientôt
clignote 6 x
Si ces démarches ne permettent pas d'éliminer la défaillance, ou si des codes d'erreur que vous ne trouvez pas dans
les instructions de recherche de pannes s'affichent, veuillez vous adresser au centre de SAV Truma.
0,5 seconde
5 secondes
bloqué, par exemple après une
interruption de l'alimentation en
courant
défectueux
de commande est plus basse que
la température ambiante
fermeture rapide dans la conduite
d'alimentation en gaz est fermée
gelée
bouteille de gaz est trop élevée
ou sortie de gaz brûlés bouchées
de batterie trop basse < 10,4 V
trop basse < 10 V
née est ouverte (commutateur de
fenêtre)
bloquée
atteinte
Suppression
– Réinitialiser (réinitialisation après une panne) en éteignant
l'appareil, en attendant 5 secondes et en remettant l'appa-
reil en marche
– Vérifier la tension de fonctionnement 12 V, charger la batte-
rie le cas échéant
– Vérifier les connexions enfichables
– Vérifier le fusible de l'appareil ou du véhicule, le remplacer
le cas échéant
– Régler plus haut la température ambiante sur la pièce de
commande
– Contrôler la conduite d'arrivée de gaz et ouvrir les vannes
– Changer la bouteille de gaz
– Utiliser le chauffage de détendeur « EisEx »
– Utiliser du propane (le butane ne convient pas pour le
chauffage, en particulier lorsque les températures sont infé-
rieures à 10 °C)
– Vérifiez les ouvertures à la recherche de saletés (neige
fondante, glace, feuilles mortes etc.) et les enlever le cas
échéant
– Veuillez vous adresser au SAV Truma
– Charger la batterie
– Charger la batterie, le cas échéant remplacer la batterie
usagée
– Contrôler la tension de la batterie et les sources de tension
telles que le chargeur
– Fermer la fenêtre
– Supprimer le blocage
– Supprimer le blocage
– Veuillez vous adresser au SAV Truma
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