Dati Tecnici Display; Manutenzione; Unità Di Comando Analogica Truma Cp Classic Varioheat (Optional); Smaltimento Varioheat - Truma VarioHeat Mode D'emploi

Dati tecnici display

Display
Dimensioni (L x P x H)
Range temperatura di
esercizio
Range temperatura di
magazzinaggio
Interfacce
Truma CP plus VarioHeat
Truma CP plus
VarioHeat CI-BUS
Alimentazione di tensione
Corrente assorbita con
tensione nominale 12 V
Corrente di riposo assorbita max. 3 mA (OFF)
Peso
Salvo modifiche tecniche!

Manutenzione

L'unità di comando Truma CP plus VarioHeat non necessita di
manutenzione. Per la pulizia della parte frontale utilizzare un
panno non abrasivo, inumidito con acqua. Se non fosse suffi-
ciente, utilizzare una soluzione a base di sapone neutro.
Unità di comando analogica
Truma CP classic VarioHeat (optional)
a
b
Fig. 33
a = manopola «riscaldamento»
LED verde «funzionamento»
LED rosso «guasto / avvertenza»
b = interruttore rotativo
c = interruttore rotativo «riscaldamento»
simbolo fiammella grande «eco»
simbolo fiammella piccolo «night»
d = interruttore rotativo «off»
e = interruttore rotativo «Vent»
pieno carico (simbolo grande)
carico parziale (simbolo piccolo)
eco
Regolazione automatica del ventilatore in funzione della po-
tenza della stufa / ottimizzata sulla richiesta momentanea di
riscaldamento
night
La stufa funziona solo a carico parziale; è possibile che la tem-
peratura ambiente impostata non sia raggiunta (a seconda
delle dimensioni del veicolo e della temperatura esterna).
Accendere la stufa
– Impostare la temperatura ambiente desiderata sulla mano-
pola (a).
– Ruotare l'interruttore rotativo (b) sulla potenza desiderata (c).
Accendere il ventilatore
– Ruotare l'interruttore rotativo (b) sulla potenza desiderata (e).
LCD, monocromo,
retroilluminato
92 x 103 x 40 mm
da -25 °C a +60 °C
da -25 °C a +70 °C
TIN-Bus
TIN-Bus, CI-BUS
8 V – 16,5 V
max. 65 mA (100 % retroillu-
minazione)
6,5 mA – 10 mA (stand-by)
circa 100 g
VarioHeat
e
d
c
Spegnimento
Mettere l'interruttore rotativo (b) in posizione centrale (d).
Spegnendo la stufa dopo una fase di riscaldamento, è pos-
sibile che il ventilatore continui a girare per sfruttare il calore
residuo.
LED verde «in funzione»
(sotto la manopola)
Quando l'apparecchio è acceso (riscaldamento o ventilazio-
ne), il LED verde deve essere acceso (il ventilatore è in funzio-
ne). Se il LED non è acceso, eventualmente controllare l'inter-
ruttore (generale). A tale scopo osservare le relative istruzioni
del costruttore del veicolo.
LED rosso «guasto / avvertenza»
In caso di guasto / avvertenza, il LED rosso lampeggia. Per
sbloccare il guasto, spegnere e riaccendere l'apparecchio. Do-
po un reset può volerci un po' di tempo prima che il LED verde
si riaccenda.
In caso di guasto / avvertenza viene visualizzato un codi-
ce lampeggiante. Con le istruzioni per la ricerca guasti
Truma CP classic VarioHeat si può determinare la causa ed
eliminarla.
Manutenzione
L'unità di comando Truma CP classic VarioHeat non necessita
di manutenzione. Per la pulizia della parte frontale utilizzare un
panno non abrasivo, inumidito con acqua. Se non fosse suffi-
ciente, utilizzare una soluzione a base di sapone neutro.

Smaltimento VarioHeat

L'apparecchio deve essere smaltito in conformità alle dispo-
sizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d'utilizzo.
Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad
esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).

Fusibile VarioHeat

Il fusibile dell'apparecchio si trova sulla scheda di comando
elettronica dell'apparecchio e può essere sostituito solo da un
tecnico qualificato.
Fusibile dell'apparecchio (F1):
10 AF – rapido – (EN 60127-2-3)
Il fusibile a filo sottile può essere sostituito solamente con un
fusibile dello stesso tipo.

Accessori

Cappa per camino
39141-00 bianco crema
39141-01 nero
39141-02 bianco
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