Instructions De Réparation; Notre Responsabilité Commune - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Instructions de réparation
Les méthodes de travail décrites dans le Manuel
d'atelier s'appliquent à un environnement d'atelier.
Le moteur est donc déposé du bateau et monté dans
un bâti de rénovation. Les travaux de rénovation qui
ne demandent pas la dépose du moteur peuvent être
effectués sur place en suivant les mêmes méthodes
de travail, sauf annotation contraire.
Les signes d'avertissement qui sont indiqués dans le
manuel d'atelier (voir la signification au titre «Infor-
mations de sécurité»)
AVERTISSEMENT!
IMPORTANT!
N.B.
ne sont pas exhaustifs, nous ne pouvons naturelle-
ment pas tout prévoir, les travaux de maintenance et
de réparation pouvant s'effectuer dans des conditions
les plus diverses. C'est pourquoi nous pouvons seu-
lement indiquer les risques qui peuvent se produire
en cas d'une mauvaise manipulation lors des travaux
réalisés dans un atelier bien équipé et en suivant
les méthodes de travail et les outils que nous avons
testés.
Dans ce manuel, toutes les phases de travail pour
lesquelles des outils spéciaux Volvo Penta sont in-
diqués, sont réalisées à l'aide de ceux-ci. Les outils
spéciaux ont été mis au point pour avoir une métho-
de de travail aussi sûre et rationnelle que possible.
Celui qui utilise d'autres outils ou d'autres méthodes
de travail le fait sous sa propre responsabilité et doit
s'assurer qu'il ne provoque aucun risque de domma-
ges, personnel ou matériel, et qu'un dysfonctionne-
ment n'est pas à craindre.
Dans certains cas, des prescriptions de sécurité spé-
ciales et des instructions spécifiques peuvent s'ap-
pliquer aux outils où aux produits chimiques utilisés
dans ce manuel. Ces prescriptions doivent toujours
être suivies et aucune autre indication particulière ne
sera de nouveau donnée dans le manuel d'atelier.
En prenant certaines précautions élémentaires et en
faisant preuve de bon sens, la plupart des phases à
risque peuvent être prévues et évitées. Un poste de
travail propre et un moteur nettoyé éliminent déjà de
nombreux risques, aussi bien au point de vue corpo-
rel que dysfonctionnement.
Particulièrement pour les travaux touchant le sys-
tème d'alimentation, le système de lubrification, le
système d'admission, le turbocompresseur, les as-
semblages de palier et d'étanchéité, il est primordial
d'observer une propreté absolue pour éviter la péné-
tration d'impuretés ou de particules étrangères avec,
pour conséquence, un dysfonctionnement ou une
diminution de la durée de vie de la réparation.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Instructions de réparation
Notre responsabilité commune
Chaque moteur se compose de plusieurs systèmes
et composants qui travaillent ensembles. Si un com-
posant se différencie des caractéristiques techni-
ques, les répercussions sur l'environnement peuvent
être dramatiques alors que le moteur fonctionne bien
par ailleurs. Il est donc particulièrement important de
respecter les tolérances d'usure indiquées, d'avoir
des réglages exacts de tous les systèmes qui peu-
vent être ajustés et d'utiliser des pièces d'origine
Volvo Penta pour le moteur concerné. Les périodici-
tés de maintenance indiquées dans le schéma d'en-
tretien doivent être suivies.
Certains systèmes, par exemple les composants
dans le système d'alimentation, peuvent demander
des compétences spéciales et des équipements
d'essai spécifiques. Pour des raisons d'environne-
ment, entre autres, certains composants sont plom-
bés d'usine. Aucune intervention n'est autorisée sur
les composants plombés autre que par un personnel
agréé pour ce genre de travail.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques,
incorrectement utilisés, sont dangereux pour l'envi-
ronnement. Volvo Penta recommande l'utilisation de
produits de dégraissage biodégradables pour tout
nettoyage des composants du moteur, sauf anno-
tation contraire dans le manuel d'atelier. Pour les
travaux à bord du bateau, faites particulièrement at-
tention pour pas que les huiles, les restes de lavage,
etc. ne soient rejetés dans l'eau mais bien récupérés
pour être détruits.