Lexus GS 350 2014 Manuel Du Propriétaire page 827

Adhérence AA, A, B, C
■
Les catégories d'adhérence sont, par ordre décroissant, AA, A, B et C,
et concernent la capacité du pneu à s'arrêter sur un revêtement
humide, mesurée sous contrôle sur les surfaces en asphalte et en béton
du programme de tests spécifique du gouvernement.
Un pneu de catégorie C a probablement des performances d'adhérence
médiocres.
Avertissement : La catégorie d'adhérence est attribuée au pneu sur la base
des résultats obtenus aux tests d'adhérence lors du freinage (en ligne droite)
et ne concerne pas les performances d'adhérence dans les virages.
Température A, B, C
■
Les catégories de température sont A (la plus élevée), B et C, et con-
cernent la résistance du pneu à la production de chaleur et sa capacité
à dissiper la chaleur, lors de tests réalisés sous contrôle et en labora-
toire sur une roue d'essai spécifique.
Une haute température soutenue peut altérer le matériau du pneu et écourter
sa durée de vie; une température excessive peut mener à une défaillance sou-
daine du pneu.
La catégorie C correspond à un niveau de performances que tous les pneus
de voitures particulières doivent atteindre, conformément à la norme fédérale
n° 109 sur la sécurité des véhicules à moteur.
Les catégories B et A représentent des niveaux de performances plus élevés
que la norme minimale exigée par la loi, obtenus sur une roue d'essai en labo-
ratoire.
Avertissement : Les catégories de température sont établies pour un pneu
correctement gonflé et qui ne supporte pas une charge excessive.
Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant ou une charge excessive peu-
vent, ensemble ou individuellement, occasionner une hausse de température
et rendre le pneu défectueux.
8-1. Caractéristiques
825
8