Lexus GS 350 2014 Manuel Du Propriétaire page 747

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7-2. Procédures en cas d'urgence
ATTENTION
Entretien des pneus
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Chaque pneu, y compris le pneu de secours (si le véhicule en est doté), devrait
être vérifié à froid mensuellement et gonflé à la pression de gonflage recomman-
dée par le fabricant du véhicule et indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l'éti-
quette de pression de gonflage des pneus (étiquette d'informations relatives aux
pneus et à la charge). (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une taille différente
de celle indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus [étiquette d'informations relatives aux pneus et à la charge], vous
devrez déterminer la pression de gonflage adéquate pour ces pneus.)
Comme mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule a été doté d'un sys-
tème de surveillance de la pression des pneus (TPMS-système témoin de basse
pression des pneus) qui active un témoin de basse pression des pneus (lampe
témoin de pression des pneus) lorsqu'au moins un de vos pneus n'est pas suffisam-
ment gonflé. En conséquence, lorsque le témoin de basse pression des pneus
(lampe témoin de pression des pneus) s'allume, vous devez vous immobiliser le
plus rapidement possible, vérifier vos pneus et les gonfler à la pression adéquate.
Conduire avec un pneu dégonflé entraîne sa surchauffe et peut le rendre défec-
tueux. Cela augmente aussi la consommation de carburant, réduit la durée de vie
de la bande de roulement et peut nuire à la tenue de route et à la capacité de frei-
nage.
Prenez note que le système TPMS (système témoin de basse pression des pneus)
ne remplace pas un entretien adéquat des pneus; le conducteur est responsable
de maintenir une pression de pneus adéquate, même si le dégonflage n'a pas
atteint un niveau suffisant pour activer le témoin TPMS de basse pression des
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pneus (lampe témoin de pression des pneus).
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin de mauvais fonctionnement du système
TPMS (système témoin de basse pression des pneus) servant à indiquer que le sys-
tème ne fonctionne pas correctement. Le témoin de mauvais fonctionnement du
système TPMS (système témoin de basse pression des pneus) est combiné au
témoin de basse pression des pneus (lampe témoin de pression des pneus). Lors-
que le système détecte une défaillance, le témoin clignote pendant environ une
minute, puis reste continuellement allumé. Cette séquence se poursuivra aux pro-
chains démarrages du véhicule, tant que la défaillance persistera. Lorsque le
témoin de mauvais fonctionnement est allumé, il se peut que le système ne soit pas
en mesure de détecter ou de signaler une basse pression des pneus tel que prévu.