Table des Matières
Publicité
■
Si le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques est inopérant
Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques est inopérant dans les circonstances suivantes:
(Le système fonctionne correctement après retour à la normale.)
●
Si les pneumatiques utilisés ne disposent pas de valves ni
d'émetteurs de surveillance de la pression de gonflage.
●
Si le code d'identification sur les valves et les émetteurs de
surveillance de la pression de gonflage n'est pas enregistré dans le
calculateur du système de surveillance de la pression de gonflage
des pneumatiques.
●
Les pneumatiques sont gonflés à plus de 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm
ou bar).
Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques risque d'être inopérant dans les circonstances suivantes:
(Le système fonctionne correctement après retour à la normale.)
●
A proximité de dispositifs ou d'équipements électroniques utilisant
des fréquences d'ondes radio similaires.
●
Si une radio réglée sur des fréquences similaires est en état de
marche dans le véhicule.
●
Si un film teinté qui affecte les signaux des ondes radio est installé
sur la vitre.
●
Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace
importante, en particulier autour des roues et des passages de roues.
●
En cas d'utilisation d'autres jantes que celles d'origine Toyota. (Même
si vous utilisez des jantes d'origine Toyota, il se peut que le système
de surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques ne
fonctionne pas correctement avec certains types de pneumatiques.)
●
Si les chaînes à neige sont en cours d'utilisation.
●
La roue de secours est située dans une zone de mauvaise réception
du signal radio.
●
Si vous placez dans le coffre un objet métallique susceptible de
perturber la réception du signal.
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
2
5
465
Publicité
Chapitres
Table des Matières
