Taratura Relè Termico - Riello RLS 300/E MX Mode D'emploi

PASSAGGIO CAVI DI ALIMENTAZIONE E COLLEGAMENTI ESTERNI
DURCHGANG FÜR VERSORGUNGSKABEL UND EXTERNE VERBINDUNGEN
ENTRY FOR POWER CABLES AND EXTERNAL LEADS
PASSAGE DES CÂBLES D'ALIMENTATION ET BRANCHEMENTS EXTERNES
7
7
(A)
(B)
7
6 6
2 7 4
T O
I P
A U
/ T R
N
S T
M A
T E
S T
T
S E
N C
R E
9 6
N O
9 7
9 8
1
2
4
Prima di effettuare qualsiasi operazione di ma-
nutenzione, pulizia o controllo:
PERICOLO
6
1
PERICOLO
3 5
Se ancora presente, rimuovere il cofano e pro-
cedere ai collegamenti elettrici secondo gli
schemi elettrici.
D8788
Usare cavi flessibili secondo norma EN 60 335-
1.
Tutti i cavi da collegare al bruciatore vanno fatti
passare dai passacavi.
L'utilizzo dei passacavi può avvenire in vari
modi; a scopo esemplificativo indichiamo il
modo seguente:
1 - Alimentazione trifase
2 - Alimentazione monofase
3 - Consensi/sicurezze
4 - Pressostato gas di minima
5 - Valvole gas
3
6 - A disposizione
Passacavi utilizzati in fabbrica:
O P
A - Motore ventilatore
B - Pressostato gas di massima
9 5
C - Servomotore gas
D-Servomotore aria
LEGENDA (A)
1 Alimentazione elettrica
2 Motore ventilatore
3 Pressostato gas di minima
4 Kit pressostato per controllo di tenuta valvole
5 Rampa gas
6 Consensi / Sicurezze
D8685
7 A disposizione
TARATURA DEL RELÈ TERMICO (B)
Il relè termico serve ad evitare il danneggia-
mento del motore per un forte aumento
dell'assorbimento o alla mancanza di una fase.
Per la taratura 2), fare riferimento alla tabella
riportata nello
elettrici a cura dell'installatore).
Per sbloccare, in caso di intervento del relè ter-
mico, premere il pulsante "RESET" 1).
Il pulsante di "STOP" 3) apre il contatto NC (95-
96) e arresta il motore.
Inserendo un cacciavite nella finestra "TEST/
TRIP" 4) e spostandolo nel senso della freccia
(verso destra), si effettua il test del relè termico.
ATTENZIONE
46
togliere l'alimentazione elettrica al
bruciatore, agendo sull'interruttore
generale dell'impianto;
chiudere il rubinetto di intercetta-
zione del combustibile.
gas PGVP
schema elettrico (collegamenti
Il riarmo automatico può essere
pericoloso. Questa operazione
non è prevista nel funzionamento
del bruciatore.