X41 Bornes Ep / Raccordement De La Sonde Thermométrique - Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi

Options
8.5 G55, bornier client
8.5.2.2 X41 Bornes EP / raccordement de la sonde thermométrique
Tableau 8- 4 Bornier X41
Borne
1
2
3
4
Section maximale de raccordement 2,5 mm
Risque de choc électrique !
Seules des sondes thermométriques respectant les prescriptions de séparation de sécurité
selon EN 61800-5-1 doivent être raccordées aux bornes "+Temp" et "-Temp". Si une
séparation galvanique sûre ne peut pas être assurée (par ex. pour les moteurs linéaires ou
les moteurs non Siemens), un Sensor Module External (SME120 ou SME125) doit être
utilisé.
En cas de non-respect, risque de choc électrique !
Remarque
Les sondes thermométriques suivantes peuvent être raccordées à cette borne :
KTY84-1C130 / PTC / PT100
PRUDENCE
Le raccordement de la sonde thermométrique doit être blindé. Le blindage doit être en
contact avec la surface de contact pour blindage du Motor Module.
IMPORTANT
La sonde thermométrique KTY doit être raccordée dans le respect de la polarité.
Remarque
Description fonctionnelle Safety Integrated
Vous trouverez une description détaillée du fonctionnement complet et de la manipulation
des fonctions Safety-Integrated dans la description fonctionnelle correspondante. Celle-ci se
trouve parmi les documents complémentaires sur le DVD client fourni avec l'appareil.
362
Fonction Caractéristiques techniques
EP M1 Tension d'alimentation : 24 V CC (20,4 V - 28,8 V)
(Enable Pulses)
Consommation : 10 mA
EP +24 V
Temps de transfert des signaux :
(Enable Pulses)
B → H : 100 μs ;
H → B : 1000 μs
La fonction de blocage des impulsions n'est accessible que lorsque les
Safety Integrated Basic Functions sont débloquées.
- Temp Raccordement de la sonde thermométrique pour la mesure de la
température moteur :
+ Temp
KTY84-1C130, PTC, PT100
2
DANGER
Cabinet Modules
Manuel, (GH5), 03/2011, A5E03263542A