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4. Manipulation
Attention :
!
Avant la mise en service, faire dé-
placer avec précaution l'organe de
réglage en actionnant par petites
touches la commande manuelle pla-
cée sur la platine intérieure du boî-
tier (voir fig. 10). Observer le bon
déplacement du levier par le repère.
Un blocage ou un dépassement de
l'angle max. dû à un choix erroné du
levier ou à un mauvais montage
peut conduire à la détérioration du
positionneur.
4.1 Protection écriture
Un microcontact repéré par write-protected
se trouve à l'intérieur du couvercle, sur le
commutateur d'adressage.
Lorsque le positionneur est en position 1
"Protégé en écriture", ses données ne peu-
vent pas être modifiées par la communication
PROFIBUS. Dans le cas où ces données doi-
vent être modifiées par la communication, la
position du commutateur doit être mise sur O.
4.2 Réglages de base
A la livraison, tous les paramètres sont af-
fectés de leur valeurs de repli. Ces réglages
Flèche pour position
de montage
Levier point
Drapeau de
zéro
commande
Fig. 10 ⋅ Intérieur du boîtier
Repère
Commande
manuelle
Vis de réglage
des contacts
sont prévus pour des vannes de 15 mm de
course équipées d'un servomoteur SAMSON
type 3277 jusqu'à 350 cm
Si les valeurs standards déterminées doivent
être modifiées, les réglages ne peuvent être
réalisés que par la communication
4.2.1 Calage du point zéro (fig. 10)
Important, le calage du point zéro doit être
effectué vanne en position de fermeture
(0 %). Par exemple pour les vannes trois
voies, lorsque la tige de servomoteur est
sortie. Vérifier que ce point est bien repro-
ductible.
Pousser jusqu'en butée le levier du point zéro
dans le sens de la flèche placée sur le
couvercle intérieur du positionneur. Le repère
jaune doit se trouver alors en alignement
avec la ligne blanche.
Pour les organes de réglage dont la position
de zéro est obtenue par introduction d'air
dans le servomoteur (par exemple vanne 2
voies ouverte par manque d'air), il est d'a-
bord nécessaire d'alimenter le positionneur,
d'amener la vanne en position "zéro" par
action sur la touche de commande manuelle
et en maintenant cette position, de caler le
zéro par appui sur le levier de point zéro.
Commutateur de
protection en écriture
Touche d'initialisation ou
de tarage point zéro
2
.
Adresse bus
19
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