Table des Matières
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Manipulation
Bien veiller à ce qu'il y ait un dégagement
suffisant pour le démontage du filtre à
tamis.
2.3 Vannes d'arrêt, manomètres
Il est recommandé d'installer une vanne
d'arrêt manuelle en amont du filtre à tamis
et en aval du régulateur de pression diffé-
rentielle, afin de pouvoir isoler l'installation
en cas de nettoyage et de travaux d'entre-
tien ou lors de périodes d'arrêt plus lon-
gues.
Pour la surveillance des pressions dans l'ins-
tallation, il est nécessaire de placer des ma-
nomètres en amont et en aval du régulateur.
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Manipulation
3.1 Mise en service
Lors de la mise en service, remplir lentement
l'installation.
Lors d'un test sous pression des conduites
avec le régulateur monté, s'assurer que la
pression de test n'excède pas 1,5 fois la
pression nominale.
Fig. 4 · Réglage de la consigne selon graduation
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EB 3226 FR
Division des graduations
3.2 Réglage de la consigne
Le réglage de la pression différentielle sou-
haitée s'effectue par précontrainte des res-
sorts du dispositif de consigne (10) ou du
bouton de consigne (12).
En tournant dans le sens horaire, la pres-
sion différentielle augmente et elle di-
minue en sens inverse.
Dans le cas des régulateurs ayant une plage
de consigne comprise entre 0,1 et
1 bar/DN 15 à 32, le ressort de réglage se
trouve dans le corps du servomoteur.
La consigne peut être réglée directement à
l'aide de la graduation sur le
dispositif de consigne.
Une rotation du bouton de
consigne correspond à une mo-
dification de la pression diffé-
rentielle de 0,033 bar.
Bouton de
consigne (12)
Attention !
Eviter de régler la consigne sur une gradua-
tion inférieure à "1" sur le dispositif de
consigne ! Sous certaines conditions, la
consigne ne peut plus être réglée. Dans ce
cas, les étapes suivantes sont recomman-
dées :
– Mettre le régulateur hors pression
– Remettre le bouton de consigne en
position minimale, vers la gauche
(sens inverse des aiguilles d'une montre),
jusqu'à la butée
– Le repositionner à droite (sens horaire) au
moins sur la graduation "1" à "2"
– Le régulateur peut de nouveau être réglé
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