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vapeur d'eau (H2O), deux composants natu-
rels de l'air que nous respirons. Vous pouvez
alors conduire votre véhicule en toute tran-
quillité, sachant que vous contribuez à créer
un environnement plus propre et plus sain
pour les générations à venir.
Vue d'ensemble du système
Le système d'injection de ce véhicule est
muni d'un dispositif de postcombustion de
DEF (liquide d'échappement diesel) et d'un
système de réduction catalytique sélective
conformes aux normes d'émission.
Le système d'injection avec dispositif de
postcombustion de liquide d'échappement
diesel comprend les éléments suivants :
• Réservoir de liquide d'échappement diesel
• Pompe de liquide d'échappement diesel
• Injecteur de liquide d'échappement diesel
• Conduites de liquide d'échappement diesel
chauffées électroniquement
• Capteurs d'oxyde d'azote (NOx)
• Sondes de température
• Catalyseur du système de réduction cataly-
tique sélective
Le système d'injection avec dispositif de
postcombustion de liquide d'échappement
diesel et son catalyseur permettent de res-
pecter les exigences relatives aux émissions
diesel, tout en maintenant une économie de
carburant exceptionnelle et en améliorant la
maniabilité, le couple et la puissance du
véhicule.
Pour obtenir de plus amples renseignements
sur les messages et les avertissements du
système, consultez le paragraphe « Affichage
du groupe d'instruments » dans la section
« Présentation du tableau de bord de votre
véhicule ».
NOTA :
• Votre véhicule est muni d'un système d'in-
jection avec dispositif de postcombustion
de liquide d'échappement diesel. Vous
pouvez entendre de temps en temps un
déclic audible provenant du bas du véhi-
cule à l'arrêt. Il s'agit du fonctionnement
normal.
• Après la coupure du moteur, la pompe de
liquide d'échappement diesel demeure en
marche pendant un certain temps afin de
purger le système de liquide d'échappe-
ment diesel. Ceci indique un fonctionne-
ment normal et peut être audible de l'ar-
rière du véhicule.
Entreposage du liquide d'échappement
diesel
Le DEF (liquide d'échappement diesel) a une
durée de conservation prolongée. Si le li-
quide d'échappement diesel est maintenu à
une température comprise entre 10 °F à
90 °F (-12 °C et 32 °C), il peut se conserver
pendant au moins une année.
Le liquide d'échappement diesel peut geler
lorsqu'il est entreposé à basse température.
Par exemple, il peut geler si la température
est égale ou inférieure à 12 °F (-11 °C).
Toutefois, le système peut fonctionner à cette
température.
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