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Maintenance et entretien
7.5.3
Remplissage du tube de combustion
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9. Retirer les trois bagues d' é tanchéité, la bague de pression et l' é crou d' a ccouplement
du tube de combustion.
10. Retirer la garniture du catalyseur (pour la mise au rebut, voir chapitre « Mise au re-
but » p. 112).
11. Contrôler le tube de combustion à la recherche de cristallisation excessive, de fissures
et d' é clatements.
Remarque :
Ne réutiliser les tuyaux de combustion que s' i ls sont intacts.
12. Laver à fond le tube de combustion avec de l' e au extra-pure et le laisser bien sécher.
ATTENTION
Les sels alcalins (transpiration des mains) provoquent des cristallisations dans le verre
de quartz lors du chauffage du four de combustion. Cela réduit la durée de vie du tube de
combustion.
Autant que possible, ne pas toucher à main nue le tube de combustion nettoyé lors du
remplissage. Porter des gants de protection pour remplir le tube de combustion. Essuyer
les traces de doigts sur le tube de combustion avec un chiffon imbibé d' a lcool pur.
Ne remplir le tube de combustion qu' u ne fois qu' i l est parfaitement sec. Si nécessaire, sé-
cher le tube de combustion avant de le remplir.
Pour le remplissage, vous pouvez fixer le tube de combustion sur un pied. Remplir le
tube de combustion selon la consigne suivante du bas vers le haut :
7. Déconnecter la liaison à rodage sphé-
rique (3) qui relie l' e xtrémité inférieure
du tube de combustion et l' e ntrée du
serpentin. Desserrer pour cela la vis mo-
letée (1) et retirer l' a ttache en four-
chette (2).
8. Tirer prudemment le tube de combus-
tion vers le haut hors du four de com-
bustion.
multi N/C 2100S
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