es
6
5
4
Fig. 1: Vista general
4.1.1
Sistema hidráulico
4.1.2
Motor
4.1.3
Sellado
4.1.4
Material
4.2
Modos de funcionamiento
104
Descripción del producto
1
Cable de entrada de corriente
1
2
Asa de transporte/punto de anclaje
3
Carcasa del motor
2
4
Boca de aspiración sin rejilla de aspiración
5
Carcasa hidráulica
3
6
Boca de impulsión
Sistema hidráulico centrífugo con rodete vortex (W) o rodete monocanal (E). La ejecu-
ción de la conexión de impulsión depende del tipo:
Tipo
FA 05.11W
FA 05.33E
FA 08.40E
FA 08.51E
El sistema hidráulico no es autoaspirante, es decir, el fluido fluye de manera autónoma o
con presión previa.
Como accionamiento se utilizan motores sumergibles autorrefrigerantes en ejecución
de corriente trifásica o de corriente alterna. La refrigeración se lleva a cabo llenando de
aceite el compartimento del motor, por lo que el calor residual se disipa a través de la
carcasa del motor y va a parar al fluido. El motor puede utilizarse sumergido y en la su-
perficie durante el funcionamiento continuo. El cable de conexión tiene extremos de
cable libres. En los motores de corriente alterna, el condensador de servicio está inte-
grado en el cable de conexión.
El sellado del fluido y del compartimento del motor se realiza mediante dos cierres me-
cánicos. La cámara de obturación situada entre los cierres mecánicos se ha rellenado
con aceite blanco medicinal.
En la ejecución estándar se utilizan los siguientes materiales:
▪ Carcasa de la bomba: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Rodete: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) o EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Carcasa del motor: G-AlSi12
▪ Junta del lado del motor: C/Al
▪ Junta del lado del fluido: SiC/SiC
▪ Junta, estática: FPM (FKM)
La información exacta sobre los materiales se muestra en la configuración correspon-
diente.
Modo de funcionamiento S1: funcionamiento continuo
La bomba puede funcionar de manera continua con una carga nominal sin que se supere
la temperatura admisible.
Modo de funcionamiento: funcionamiento sumergido
El modo de funcionamiento «Funcionamiento sumergido» describe la posibilidad de
que el motor esté sumergido durante el proceso de evacuación. De este modo se puede
llevar a cabo un descenso más profundo del nivel de agua hasta el borde superior del
Alineación
Vertical
Horizontal
•
–
•
–
–
•
–
•
O
2
3
Ejecución
Rosca
Brida
•
–
•
–
–
•
–
•
WILO SE 2018-02