Kollmorgen AKM Série Manuel D'installation page 102

AKM Installation | 5 Français
Mise à la terre! Hautes tensions!
Assurez-vous de la mise à la terre correcte du moteur, avec le profilé PE de l'armoire élec-
trique comme potentiel de référence. Risque de choc électrique. Faute d'une mise à la terre
de faible impédance, la sécurité des personnes n'est pas assurée et il existe un risque de
choc électrique pouvant être mortel.
L'absence d'indications visuelles ne garantit pas l'absence de tension. Les connexions de
puissance peuvent véhiculer la tension, même quand le moteur ne tourne pas.
Ne tirez aucun connecteur mâle en exploitation. Il ya un danger de mort ou de blessures
graves en cas de contact contacts exposés. Les connexions de puissance peuvent véhiculer
la tension même quand le moteur ne tourne pas. Ne débranchez jamais les connexions élec-
triques des moteurs sous tension. Dans des cas défavorables, des arcs électriques peuvent
se former et causer des dommages aux personnes et aux contacts.
Attendez plusieurs minutes après que l'amplificateur d'asservissement a été déconnecté des
tensions d'alimentation avant de toucher les pièces sous tension (telles que con-
tacts/boulons filetés) ou de débrancher connexions.
Les condensateurs du variateur conduisent des tensions dangereuses pendant plusieurs min-
utes après la déconnexion des tensions d'alimentation. Par sécurité, mesurez la tension du
circuit intermédiaire et attendez qu'elle soit descendue au-dessous de 60V.
Fixation des charges suspendues!
Les freins de maintien incorporés ne garantissent pas la sécurité fonctionelle. Concernant
plus particulièrement les charges suspendues (axes verticaux), la sécurité des personnes ne
peut être garantie qu'avec un frein mécanique externe supplémentaire.
102 Kollmorgen | June 2014