Reely Sparrow Notice D'emploi page 71

Si la gouverne de direction et la gouverne de profondeur ne sont pas parfaitement alignées en position médiane
du compensateur sur l'émetteur, il est par ex. possible de corriger avec précision l'alignement de la gouverne de
direction ou de la gouverne de profondeur (comme représenté sur la figure 11, n° 3) en se servant de la courbure
du fil d'asservissement. Le cas échéant, vous pouvez légèrement réduire ou augmenter cette courbure. À cet effet,
employez soit une pince pointue soit une pincette et travaillez avec le doigté nécessaire.
La figure 11, n° 1 (gouverne de direction) et la figure 11, n° 2 (gouverne de profondeur) montrent le fil
d'asservissement clipsé à l'extérieur du guignol de la gouverne au niveau de l'articulation des gouvernes.
Les pilotes expérimentés, qui souhaitent des débattements plus importants au niveau de direction et de
profondeur, peuvent clipser à l'intérieur les fils d'asservissement respectivement clipsés à l'extérieur (voir
flèche). À cet effet, employez une pince pointue et travaillez avec précaution afin de ne pas endommager le
modèle réduit.
Figure 11
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