Applicazione E Impermeabilizzazione Della Calotta Di Protezione - Dometic SPX1200I Instructions De Montage

Unité d'évaporateur pour paroi arrière
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  • FRANÇAIS, page 32
Installazione
I
NOTA
In caso di una maggiore distanza tra il rivestimento interno e la parete
posteriore della cabina di guida, è necessario eseguire il foro (Ø 15 mm) per il
tubo inclinato dell'acqua di condensa leggermente più in profondità rispetto a
quanto indicato sulla dima. Se la distanza fra il rivestimento interno e la parete
posteriore della cabina di guida è di ca. 25 mm, il foro (Ø 15 mm) deve essere
eseguito ca. 5 mm più in basso in modo da garantire lo scarico dell'acqua di
condensa.
➤ Creare il foro per il cavo di collegamento (Ø 30 mm) (fig. 6).
➤ Creare il foro per il tubo dell'acqua di condensa (Ø 13 mm) (fig. 6).
A
AVVISO!
Fare attenzione che il semigiunto con la tubazione capillare sottile non venga
piegato o torto.
➤ Svolgere con cautela il cavo di collegamento.
➤ Applicare l'evaporatore (fig. 7).
➤ Fissare l'evaporatore dall'esterno (fig. 8).
6.5
Applicazione e impermeabilizzazione della calotta
di protezione
A
AVVISO!
Durante la curvatura del cavo di alimentazione evitare un raggio troppo stretto.
Per curvare, utilizzare un corpo rotondeggiante adatto da posizionare sotto.
In presenza di un raggio troppo stretto, il tubo del refrigerante si piega e il
climatizzatore a motore spento non è pronto per il funzionamento.
I
NOTA
Per impedire un ulteriore danneggiamento della parete posteriore della cabina
di guida (perforazione) è possibile anche incollare la calotta di protezione
utilizzando un collante adatto. Osservare le indicazioni del produttore del
nastro adesivo.
➤ Montare la clip (fig. 9).
➤ Fissare la calotta di protezione (fig. 9).
80
CoolAir SPX1200I
IT

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