Installation
I
HINWEIS
Bei größerem Abstand der Innenverkleidung zur Fahrerhausrückwand muss
die Bohrung (Ø 13 mm) für die schräg ablaufende Kondenswasserleitung
etwas tiefer gebohrt werden als auf der Schablone vorgegeben. Bei einem
Abstand der Innenverkleidung zur Fahrerhausrückwand von ca. 25 mm sollte
die Bohrung (Ø 13 mm) um ca. 5 mm nach unten gesetzt werden, damit der
Ablauf des Kondenswassers gewährleistet ist.
➤ Loch für die Verbindungsleitung (Ø 30 mm) bohren (Abb. 6).
➤ Loch für die Kondenswasserleitung (Ø 13 mm) bohren (Abb. 6).
A
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, dass die Kupplungshälfte mit der dünnen Kapillar-
rohrleitung nicht verdreht oder geknickt wird.
➤ Die Verbindungsleitung vorsichtig abwickeln.
➤ Verdampfereinheit anbringen (Abb. 7).
➤ Verdampfereinheit von außen befestigen (Abb. 8).
6.5
Abdichtung und Anbringen der Abdeckhaube
A
ACHTUNG!
Vermeiden Sie beim Biegen der Versorgungsleitung einen zu engen Radius.
Benutzen Sie zum Biegen einen passenden Rundkörper, den Sie unterlegen.
Bei einem zu engen Radius wird die Kältemittelleitung geknickt, und die Stand-
klimaanlage ist nicht betriebsbereit.
I
HINWEIS
Wenn Sie eine zusätzliche Beschädigung der Fahrerhausrückwand (Bohrung)
vermeiden möchten, können Sie die Abdeckhaube auch mit einem geeigne-
ten Kleber aufkleben. Beachten Sie die Hinweise des Klebstoffherstellers.
➤ Clip montieren (Abb. 9).
➤ Abdeckhaube befestigen (Abb. 9).
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CoolAir SPX1200I
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