Constituants Du Moteur; Protection Thermique Du Moteur - Siemens simodrive 611 Manuel De Configuration

Constituants du moteur

3.1 Protection thermique du moteur

Tableau 3-1
Type
Impédance à froid (20 °C) :
Impédance à chaud (100 °C) :
Raccordement
Températures de fonctionnement :
La variation de résistance est proportionnelle à la variation de température de l'en-
roulement. Dans le cas des moteurs 1PH, la régulation tient compte de la variation
de température de l'enroulement.
La signalisation d'alarme émise par le variateur SIMODRIVE peut être exploitée de
façon externe.
Du fait de l'inertie thermique du capteur, il est nécessaire de prendre des mesures
de protection supplémentaires contre les surcharges importantes temporaires. Une
protection supplémentaire est recommandée pour les surcharges (4
M
de 4 s.
Les conducteurs de la sonde de température sont inclus dans le câble du codeur.
Avertissement
!
Si l'utilisateur effectue un essai haute tension supplémentaire, les extrémités des
câbles des capteurs de température doivent être court–circuités avant l'essai.
L'application de la tension d'essai à une seule borne de la sonde de température
conduirait à sa destruction.
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Moteurs asynchrones triphasés, 1PH4 (APH4) – Edition 04.06
Propriétés et caractéristiques techniques
KTY 84
env. 580 ohms
env. 1000 ohms
par le biais du câble du codeur
avertissement à 120 °C
coupure à 155 °C  5 °C
3
) de plus
0
3-57