Siemens simodrive 611 Manuel De Configuration page 67

Exemple : Moteur triphasé sans boîte de vitesses
Pour P = constante de n
glage à puissance constante supérieure à 1:4 est possible.
Même moteur triphasé avec boîte de vitesses :
Pour des rapports de réduction i
constante supérieure à 1:16 est possible (n
Boîte de vitesses à l'extérieur du carter de broche
La disposition de la boîte de vitesses à l'extérieur du carter de broche procure les
avantages suivants :
S pas de transmission de vibrations de la boîte de vitesses,
S lubrification séparée pour la broche (graisse) et la boîte de vitesses (huile),
S pas d'émission sonore ni de gradient de température dus aux engrenages dans
le carter de broche,
S la puissance d'entraînement peut être transmise, de l'étage de sortie, égale-
ment par un pignon (sur demande), au lieu d'une courroie, ou coaxialement, par
un accouplement flexible.
Degré de sévérité vibratoire
Moteur + boîte de vitesses : tolérance R (selon DIN ISO 2373)
Ceci est également valable si le moteur est commandé avec la tolérance S.
Étanchéité entre la bride du moteur et la bride de la boîte de vitesses
Pour HA 132 et HA 160, l'étanchéité doit être réalisée avec de la masse de rem-
plissage (par ex. Terostat 93 de Teroson) en raison de l'interruption de l'anneau de
centrage.
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Moteurs asynchrones triphasés, 1PH4 (APH4) – Edition 04.06
= 1500 tr/min à n = 6300 tr/min , une plage de ré-
N max
= 4 et i = 1, une plage de réglage à puissance
1 2
' = 375 tr/min à n
N
Constituants du moteur
3.4 Réducteur
= 6300 tr/min).
max
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