MAINTENANCE | ENTRETIEN
CONSEILS GÉNÉRAUX D'ENTRETIEN
• Veillez à ce que les produits d'entretien tels que l'huile ou la graisse ne parviennent
DANGER
• P our le nettoyage, n'utilisez jamais de nettoyeur haute pression ou à vapeur, car cela
ATTENTION
• N 'utilisez pas des produits nettoyants agressifs, car ceux-ci pourraient p. ex. attaquer
• Pour prévenir la formation de rouille, l'E-Bike doit être entretenu à intervalles plus rap-
Nettoyez l'E-Bike à intervalles réguliers (au moins 1x par an) pour prévenir l'apparition de
dommages et de rouille. La rouille peut se former surtout après des trajets accomplis sous la
pluie ou en hiver, en raison de projections d'eau ou d'eau salée.
REMISAGE DE L'E-BIKE
Retirez l'accumulateur si l'E-Bike doit rester inutilisé pendant une longue période. Chargez
l'accumulateur à fond et stockez-le dans un local sec et frais. Au bout de 3 mois au plus tard,
rechargez-le pendant au moins 2 heures.
Nettoyez et conservez l'E-Bike avant tout remisage, comme décrit au chapitre Maintenance/
Entretien. Remisez-le dans un local sec et protégé de grandes variations de températures,
car celles-ci ont une influence négative sur les pièces chromées et métalliques. Assurez-vous
en outre que l'E-Bike et l'accumulateur soient protégés des influences extérieures. Pour une
meilleure conservation des pneus, le remisage suspendu de l'E-Bike est recommandé.
CONTRÔLE DE PRINTEMPS
Effectuez après une longue période d'immobilisation, en plus des travaux de maintenance
normaux, les points décrits au chapitre Première mise en service/Contrôles à effectuer
avant le départ. Contrôlez tout particulièrement le bon fonctionnement des freins, du dérail-
leur, de l'éclairage, la pression correcte des pneus, ainsi que le serrage correct des vis,
écrous et serrages rapides. Le cas échéant, graissez aussi la chaîne.
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velles de pédalier, les roues, les pneus et les chambres à air. Si vous utilisez des pièces
tierces en guise de remplacement, ceci peut entraîner la panne de pièces concernant
la sécurité. Risque d'accident !
pas sur les garnitures de freins, les disques de frein ou les pneus, car cela pourrait ré-
duire la puissance de freinage ou faire déraper les roues. Risque d'accident !
pourrait entraîner des dommages (électronique, peinture, formation de rouille dans
les paliers, etc.). Nettoyez plutôt l'E-Bike à la main avec de l'eau chaude, un produit
nettoyant pour vélos et une éponge douce.
la peinture. Après le nettoyage, appliquez des produits de conservation et de polissage
spéciaux pour vélos que l'on trouve dans le commerce, spécialement sur les pièces
menacées de corrosion.
prochés et obligatoirement traités avec des produits de conservation s'il est utilisé
dans des régions présentant de l'air salé (région côtière).
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