8. Per staccare la ruota posteriore dal cavo del cambio, girare l'a-
nello di sicurezza (Fig. Y) di ca. 45°in senso antiorario. A que-
sto punto è possibile rimuovere l'anello di sicurezza ed il brac-
cio di azionamento dalla ruota posteriore.
MONTARE LA RUOTA POSTERIORE
1. Posizionare il braccio di azionamento sul mozzo della ruota po-
steriore. Accertarsi che i contrassegni gialli del braccio di azio-
namento vengano coperti insieme ai contrassegni gialli del
mozzo (Fig. AA).
2. Posizionare l'anello di sicurezza sul braccio di azionamento
e ruotarlo di ca. 45° in senso orario. (Fig. Z ed AA)
3. Collocare la ruota posteriore nella punta forcella.
4. Applicare le rondelle di sicurezza in modo tale sull'asse che
la dentatura si trovi nella punta forcella (Fig. AB).
5. Fissare la ruota posteriore con i dadi dell'asse (Fig. Y). Assi-
curare che la ruota sia posizionata assialmente nella sede e
che la catena sia sufficientemente tesa (vedi capitolo Ten-
sione della catena).
6. Fissare la staffa del controsupporto
diante il raccordo a vite della staffa per tubi (Fig. Y).
7. Inserire nuovamente il cilindro del freno
ed il Brake-Booster
3
8. Chiudere la leva del dispositivo di serraggio rapido
[CLOSE]. Nel caso in cui la leva si dovesse chiudere troppo
facilmente è necessario regolare la vite di serraggio rapido
(vedi capitolo Freni).
8. Accertarsi che i freni sui cerchioni funzionino correttamente.
All'occorrenza regolarli nuovamente (vedi capitolo Freni).
9. Regolare il cambio (v. capitolo Regolare il cambio).
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sul lato sinistro me-
1
, l'attacco rapido
2
sullo zoccolo Cantilever
4
X
4
Y
1
Z
(Fig. X) .
1
(Fig. X)
3
AA
AB
LEVA DEL CAMBIO
1
3
2
2
IT-33
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