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Transmission
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i
Le servofrein fonctionne uniquement
lorsque le moteur est en marche.
G
ATTENTION
Si le véhicule doit être remorqué, un effort
beaucoup plus considérable est requis pour
freiner le véhicule lorsque le moteur est
arrêté.
Arrêt du moteur
G
ATTENTION
Ne pas arrêter le moteur avant que le véhi-
cule ne soit complètement immobilisé. La
servoassistance des systèmes de freinage
et de direction* n'est d'aucun secours si le
véhicule est arrêté. En pareil cas, il
importe de se rappeler qu'un effort consi-
dérablement plus grand est requis pour
freiner et diriger le véhicule.
X
Appuyer sur la pédale de frein.
X
Appuyer sur le bouton de dégagement
Y
(
page 84) pour déverrouiller le levier
sélecteur de vitesses.
X
Déplacer le levier sélecteur de vitesses
à la position de stationnement P.
Le sélecteur de position de la transmis-
sion devrait être à P.
!
Toujours serrer le frein de stationne-
ment, en plus de placer le levier sélec-
teur de vitesses en position de station-
nement P.
X
Relâcher la pédale de frein.
X
Tourner la clé à la position 0 dans le
commutateur de démarrage.
X
Retirer la clé du commutateur de démar-
rage.
L'antidémarreur électronique est
activé.
Transmission
Introduction
Votre véhicule est équipé d'une transmis-
sion automatique à 5 rapports avec mode
manuel ou automatique. Pour plus d'infor-
mation sur la conduite avec la transmis-
sion, voir «Démarrage» (
G
ATTENTION
S'assurer que l'aire de débattement de la
pédale soit absolument libre de toute obs-
truction. Aucun objet ne doit se trouver
dans le dégagement pieds du côté conduc-
teur. Si des moquettes* ou tapis se trouvent
dans le dégagement pieds, s'assurer que le
débattement des pédales est suffisant.
Durant des manoeuvres soudaines d'accélé-
ration ou de freinage, des objets pour-
raient se coincer entre ou derrière les
pédales, et nuire au freinage ou à l'accé-
lération. Ceci pourrait provoquer des
accidents et/ou des blessures.
Levier sélecteur des rapports
Grille des rapports pour la transmission
Relâcher le bouton
:
j
Position de stationnement
Marche arrière
k
Point mort
i
h
Position de marche avant
* Equipement optionnel
Y
page 84).
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