SMART ForTwo 2015 Guide Du Conducteur page 140

Pneus et jantes
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forations causées par des objets étrangers
et/ou si de l'air s'échappe des valves ou
autour des jantes.
Selon la vitesse et la charge des pneus, la
pression de gonflage et la température
augmentent lors de la conduite.
Problèmes potentiels associés aux pneus
sous-gonflés et surgonflés
Pneus sous-gonflés
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement et/ou
irrégulièrement, affectent négativement
la tenue de route et la consommation de
carburant et sont plus susceptibles d'écla-
ter en raison de la surchauffe.
Les pneus sous-gonflés peuvent
causer l'usure excessive et inégale des
R
pneus
affecter négativement la consommation
R
de carburant
entraîner la défectuosité du pneu à cause
R
de la surchauffe
nuire à la maniabilité du véhicule
R
Les pneus surgonflés
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la mania-
bilité et le confort routier, s'usent irré-
gulièrement, accroissent la distance de
freinage, sont sujets au dégonflage sou-
dain (éclatement) et plus susceptibles
d'être endommagés par les débris, nids de
poule, etc.
Les pneus surgonflés peuvent
nuire à la maniabilité du véhicule
R
causer l'usure inégale du pneu
R
être plus sujets aux dommages causés par
R
les débris sur la route
nuire au confort routier
R
augmenter la distance de freinage
R
Contrôle de la pression de gonflage des
pneus
Notes sur la sécurité
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement
la tenue de route et la consommation de
carburant et sont plus susceptibles d'écla-
ter en raison de la surchauffe.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la mania-
bilité et le confort routier, s'usent irré-
gulièrement, accroissent la distance de
freinage, sont sujets au dégonflage sou-
dain (éclatement) et plus susceptibles
d'être endommagés par les débris, nids de
poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée au montant B de la porte du con-
ducteur. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de mania-
bilité ou de direction, ou la défaillance
des freins.
Vérifier la pression de gonflage des pneus
au moins une fois par mois.
La pression de gonflage des pneus doit être
vérifiée et corrigée lorsque les pneus sont
Y
froids ( page 137).