FREINS
FREINS
• L'utilisation sûre des freins est décisive pour votre sécurité pendant la conduite. C'est
pourquoi vous devez vous familiariser impérativement avec les freins de votre E-Bike
avant la première utilisation. Risque d'accident !
• Contrôlez le bon fonctionnement des freins avant chaque départ. Des freins mal ré-
DANGER
glés ou réparés de manière incorrecte peuvent entraîner une puissance de freinage
réduite, voire la panne totale des freins. Risque d'accident !
• L a puissance de freinage dépend de plusieurs facteurs. C'est ainsi que p. ex. l'état du
terrain (chemin caillouteux, gravillons, etc.), une charge supplémentaire, des pentes
ATTENTION!
raides ou des conditions météorologiques difficiles peuvent la réduire considérable-
ment.
Sur sol mouillé, la distance de freinage peut p. ex. être rallongée de 60 % environ par
rapport à celle sur sol sec. Adaptez donc votre conduite en conséquence. Roulez plus
lentement et avec une prudence particulière. Risque d'accident !
• É vitez de freiner par à-coups et brutalement afin d'empêcher un possible dérapage ou
blocage des roues. Risque d'accident !
• Les patins de frein doivent toujours être libres de toute saleté, graisse ou huile, car ces
substances peuvent considérablement réduire la puissance de freinage, voire la sup-
primer totalement.
Risque d'accident !
• La puissance maximale de freinage est atteinte avec un nouveau disque de frein ou
de nouvelles plaquettes de frein seulement après quelques opérations de freinage !
Risque d'accident !
• Le freinage rend le disque de frein brûlant et peut provoquer des brûlures. D'autre
part, les arêtes du disque peuvent être tranchantes et provoquer des blessures par
coupure. Par conséquent ne touchez pas le disque lorsqu'il est très chaud ou en
rotation. Risque d'accident !
• Pour le dispositif de frein hydraulique Shimano, utilisez uniquement de l'huile
minérale Shimano. Cela peut autrement entraîner des dommages, des
dysfonctionnements jusqu'à la défaillance des freins. Risque de dommages et
d'accident !
• T ous les travaux de maintenance et de réparation sur les freins doivent être effectués
uniquement par un personnel spécialisé suffisamment qualifié. Des freins mal réglés
ou réparés de manière incorrecte peuvent entraîner une puissance de freinage ré-
duite, voire la panne totale des freins. Risque d'accident !
• R emplacez les composants des freins exclusivement par des pièces détachées d'ori-
gine, car seules ces pièces peuvent garantir un fonctionnement sans problèmes.
Risque d'accident !
L'E-Bike est équipé de deux deux freins à disque indépendants l'un de l'autre sur la roue
avant et la roue arrière.
L'actionnement des leviers de frein permet de commander les freins de jante avant et ar-
rière :
Levier droit
Levier gauche
FR-18
Frein de roue arrière
Frein de roue avant