SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
moteur jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Vous pouvez à tout moment choisir librement les
différents niveaux d'assistance
1. Avant le départ ou pendant la marche, sélectionnez avec la touche Plus
le niveau d'assistance souhaité (fig. N).
Plus le niveau d'assistance choisi est élevé et plus l'assistance moteur est élevée. La vitesse
à atteindre dépend de différents facteurs déterminants dont :
- Le poids total (cycliste et bagages inclus),
- La pression des pneus,
- La déclivité (descentes et montées),
- La nature du sol,
- La force et la direction du vent.
Si vous cessez de pédaler pendant que vous roulez, le moteur cesse peu après, automati-
quement, de tourner.
Vous pouvez aussi utiliser le vélo électrique comme un vélo normal, à savoir avec son sys-
tème d'entraînement désactivé et/ou avec le niveau d'assistance ''0''
COMPORTEMENT DE CONDUITE AVEC ASSISTANCE MOTEUR
Quand l'assistance moteur est active, le comportement de conduite de l'E-Bike se distingue
fortement de celui du vélo conventionnel.
Adaptez donc le palier d'assistance moteur aux conditions ambiantes (comme par ex. tracé
de la chaussée, densité du trafic, nature de la surface), à la vitesse et à vos propres capaci-
tés. Dans les virages serrés ou à vitesse réduite par exemple, sélectionnez toujours un palier
d'assistance bas ou supprimez l'assistance.
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
L'aide à la poussée vous permet d'accélérer le vélo électrique jusqu'à une vitesse max. de
6 km/h sans le moindre mouvement de pédale.
1. Placez-vous à côté du vélo électrique.
2. Appuyez sur la touche Moins
N) s'allume (fig. N).
3. Maintenez la touche Moins
Si vous relâchez la toucheMoins
pas déplacées, le moteur s'arrête automatiquement.
FR-22
(fig. N) :
6
jusqu'à que le symbole de l'aide à la poussée
7
(fig. N) appuyée jusqu'à ce que l'aide à la poussée s'active.
7
(fig. N) prématurément et que les pédales ne sont
7
ou Moins
8
7
(fig. N).
6
(fig.
6