Regolatore Dual Rate angolo di sterzata (i)
L'angolo di sterzata del servosterzo può essere regolato da 0% al 100%. Questa impostazione si ripercuote allo stesso modo
su entrambe le direzioni di sterzata, a destra e sinistra.
. Messa in funzione del modello
Il modello è già premontato pronto per l'uso e dopo il caricamento della batteria del trasmettitore e di quella del veicolo, può
essere messo direttamente in funzione. I componenti d'azionamento e di comando sono montati e cablati, il collegamento tra
il trasmettitore ed il ricevitore ha luogo in automatico, dopo ogni accensione.
Carica della batteria del veicolo
Per il funzionamento del modello sono previste due batterie LiPo 2S (non comprese nel volume
di fornitura).
Raccomandiamo la nostra batteria LiPo 7,4V con 3400mAh, no. 1800
Caricate la batteria fuori dal modello, per evitare un surriscaldamento durante il processo di
carica.
Osservate le istruzioni per l'uso del caricababteria utilizzato, nonché le indicazioni del produttore sulla
batteria. Osservate le indicazioni di sicurezza contenute in queste istruzioni per l'uso!
Inserite la batteria del veicolo carica all'interno del modello
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Allentate le chiavette trasversali dei supporti batteria e
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sollevate la copertura.
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Inserite la batteria per veicolo nei supporti batteria, cavo di connessione diet-
ro.
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Riposizionate la copertura e
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bloccatela con le chiavette trasversali.
Effettuate un controllo visivo del modello
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I dadi fissaggio ruota e i collegamenti a vite sono ben stretti?
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La leva del servosterzo è correttamente alloggiata sull'albero del servo?
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La batteria del veicolo è carica e ben fissata nel supporto?
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Le parti mobili sono facilmente azionabili?
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I cavi sono posati e assicurati in modo tale da non penetrare nelle parti mobili?
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Gli anelli filettati della pretensione molla sono ugualmente regolati su entrambi i lati di un asse?
Controllo del raggio d'azione del trasmettitore per radiocomando e delle funzioni di comando
ATTENZIONE!
Non utilizzate mai il modello con il radiocomando che non funziona correttamente!
Raggio d'azione del trasmettitore per radiocomando
Per conservare un controllo sicuro sul modello, prima di ogni avvio e soprattutto dopo un crash, sarebbe opportuno controllare
la funzione ed il raggio d'azione dell'impianto RC. A tale porposito è sufficiente testare la funzione del servosterzo.
Se il radiocomando non dovesse funzionare correttamente, controllate lo stato di carica della batteria del trasmettitore/rice-
vitore e rinnovate il collegamento tra il trasmettitore e ricevitore.
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Posizionate il modello in modo tale che le ruote siano sospese liberamente in aria. A causa dell'attrito delle ruote sul pavi-
mento, lo sterzo reagirebbe troppo d'inerzia.
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Allontanatevi di ca. 50m dal modello sollevato da terra.
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Effettuate il controllo della funzione dello sterzo così come descritto qui di seguito.
Funzione di comando sterzo
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Spostate il volante ed il rispettivo trimmer in posizione neutrale.
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Accendere il trasmettitore.
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Collegate la batteria al regolatore di velocità elettronico e accendete il ricevitore stesso.
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Girate il volante verso destra e sinistra. Le ruote del modello devono girare altrettanto verso destra e sinistra.
Sterzate le ruote nella direzione opposta, spostate l'interruttore reverse per la funzione dello sterzo nell'altra posizione.
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Se rilasciate il volantino, le ruote dovrebbero tornare in posizione diritta.
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Se in posizione neutrale del volantino dello sterzo le ruote non restano perfettamente in posizione dritta, correggete la
posizione con il regolatore trim dello sterzo (canale 1).
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Le battute di fine corsa del volantino dovrebbero aver effetto sulle battute di fine corsa destra e sinistra dello sterzo!
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