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El motor se detiene de
pronto en plena marcha.
El motor se se para en seco
y se pone de pronto en
marcha o no funciona cor-
rectamente.
Si se acelera bruscamente el
motor parará o vibrará.
Señal de entrada interrum-
pida.
Protección contra tensión
insuficiente activada.
Protección contra sobreca-
lentamiento activada.
Motor bloqueado.
Algunas conexiones están
flojas.
Interferencias electromag-
néticas.
El acumulador cuenta con
una corriente de descarga
demasiado reducida.
El ajuste "Punch" del regula-
dor de marcha es demasiado
agresivo.
La relación de transmisión
resulta desfavorable.
- -
Compruebe emisora y
receptor. Revise la conexión
del canal 2 del receptor
(señal de acelerador/freno) al
regulador de marcha.
Sustituya el acumulador de
marcha.
Compruebe la temperatura
del regulador de marcha.
Compruebe que los compo-
nentes giratorios no conten-
gan impurezas.
Compruebe todas las cone-
xiones.
Resetee el regulador de
marcha a los preajustes
anteriores. Cambie, si fuera
necesario, de terreno, ya que
sobre el que está moviéndo-
se su modelo no parece el
adecuado.
Utilice un acumulador de
alto valor.
Programe un comportamien-
to de arranque más suave.
Elija un motor con rpm/
voltaje inferiores o utilice
un piñón de motor más
pequeño.
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