Circuit Électrique - Ducati SPORTCLASSIC GT 1000 TOURING Manuel D'utilisation Et Entretien

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Circuit électrique
Il se compose des éléments principaux suivants :
Phare avant :
ampoule type : H4 (12 V-55/60 W).
feu de position
ampoule type : W5W (12 V-4 W).
Commandes électriques au guidon :
Clignotants :
ampoule type : W16W (12 V-16 W).
Avertisseur sonore.
Contacteurs des feux de stop.
Batterie, 12 V-10 Ah.
Alternateur 12 V-520 W.
Régulateur électronique, protégé par un fusible de 30 A
situé à côté de la batterie.
Démarreur électrique Denso, 12 V-0,7 kW.
Feu arrière et signalisation d'arrêt :
ampoule type : HD P5/21 W-12 V.
Éclairage de la plaque d'immatriculation :
ampoule type : W5W (12 V-5 W).
Note
Pour le remplacement des ampoules, se reporter au
paragraphe « Remplacement des ampoules des feux »
page 51.
Fusibles
La boîte à fusibles principale se trouve avec les composants
électriques sous la selle (fig. 61).
Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le cache
de protection (1) sur lequel est indiqué l'ordre de montage
et l'ampérage.
Le circuit est protégé par 7 fusibles qui se trouvent tous à
l'intérieur de la boîte à fusibles.
Le fusible de 30 A (2), situé à droite de la batterie (fig. 62),
protège le régulateur électronique.
Pour avoir accès à ce fusible, enlever le capuchon de
protection (3).
On peut reconnaître un fusible grillé par la coupure de son
filament de conduction intérieur (4, fig. 63).
Important
Pour éviter les courts-circuits, remplacer le fusible
après avoir amené la clé de contact sur la position OFF.
Attention
Ne jamais utiliser un fusible ayant des caractéristiques
différentes de celles prescrites. Le non-respect de cette
règle pourrait endommager le système électrique ou
même provoquer des incendies.
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