Réglage Du Temps De Rampe; Réglage Du Temps De Montée/Descente - Siemens SINAMICS V20 Instructions De Service

Mise en service
5.6 Mise en service des fonctions
Raccordement du frein à l'arrêt du moteur
Le frein à l'arrêt du moteur peut être raccordé au variateur via des sorties TOR (DO1/DO2).
Un relais supplémentaire est également requis pour permettre à la sortie TOR d'activer ou
désactiver le frein à l'arrêt du moteur.
Charge potentiellement dangereuse
Si le variateur commande le frein à l'arrêt du moteur, une mise en service ne peut pas être
effectuée pour des charges potentiellement dangereuses (p. ex. des charges suspendues
pour des applications de grue) à moins que la charge n'ait été sécurisée.
L'utilisation du frein à l'arrêt du moteur en tant que frein de service est interdite. En effet, il
n'est généralement conçu que pour un nombre limité de freinages d'urgence.
5.6.2.6 Réglage du temps de rampe
Fonctionnalité
Le générateur de rampe du canal de consigne limite la vitesse des modifications de
consigne. Cela entraîne une accélération et une décélération plus souples du moteur, ce qui
protège les composants mécaniques de la machine entraînée.
Réglage du temps de montée/descente
Les temps de montée et de descente peuvent être réglés indépendamment l'un de l'autre via
p1120 et p1121.
102
ATTENTION
Variateur SINAMICS V20
Instructions de service, 09/2014, A5E34560200