Mise En Marche, Réglage Et Fonctionnement Du Brûleur; Indications Concernant La Sécurité Pour La Première Mise En Marche; Réglages Avant L'allumage; Démarrage Du Brûleur - Riello RS 300/EV BLU Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6 Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.1 Indications concernant la sécurité pour la première mise en marche
La première mise en marche du brûleur doit être
effectuée par du personnel habilité, selon les indi-
cations reportées dans ce manuel et conformé-
ATTENTION ment aux normes et dispositions en vigueur.
6.2 Réglages avant l'allumage
Le réglage de la tête de combustion a été déjà décrite dans la p. 20.
Les autres réglages à effectuer sont les suivants:
 Ouvrir les vannes manuelles situées en amont de la rampe à gaz.
 Régler le pressostat gaz minimum en début d'échelle.
 Régler le pressostat gaz maximum en fin d'échelle.
 Régler le pressostat air en début d'échelle.
 Purger d'air le conduit de gaz.
Il est conseillé d'évacuer l'air purgé vers l'extérieur du bâti-
ment à travers un tuyau en plastique, jusqu'à ce que l'on
sente l'odeur caractéristique du gaz.
 Monter un manomètre en U ou un manomètre de type diffé-
rentiel (Fig. 24), avec la prise (+) sur la pression de gaz du
manchon et (-) dans la chambre de combustion.
Il sert à mesurer approximativement la puissance MAX. du
brûleur, à l'aide du Tab. J.
 Raccorder deux ampoules ou testeurs en parallèle aux deux
électrovannes de gaz, pour contrôler le moment de la mise
sous tension. Cette opération n'est pas nécessaire si cha-
cune des deux électrovannes est munie d'un voyant lumi-
neux signalant la tension électrique.
Configurer l'inverter conformément au manuel et
aux instructions fournies.
ATTENTION
6.3 Démarrage du brûleur
Fermer toutes les autorisations et les sécurités et mettre le sélec-
teur en position "AUTO" (Fig. 25).
Sélectionner sur l'écran AZL le mode de fonctionnement "MA-
NUEL" (pour plus d'informations, consulter le manuel spécifique
de la boîte de contrôle).
Vérifier que les ampoules ou les testeurs raccor-
dés aux électrovannes, ou les voyants sur les
électrovannes, indiquent une absence de tension.
S'ils signalent la présence de tension, arrêter im-
ATTENTION
médiatement le brûleur et contrôler les branche-
ments électriques.
6.4 Allumage du brûleur
Une fois la procédure décrite précédemment effectuée, le brûleur
devrait s'allumer.
Si le moteur démarre mais la flamme ne se voit pas et la boîte de
contrôle se bloque, il faut la débloquer et attendre une nouvelle
tentative de démarrage.
Si l'allumage ne se fait pas, il est possible que le gaz n'arrive pas
à la tête de combustion dans le temps de sécurité de 3 s. Aug-
menter alors le débit de gaz à l'allumage.
Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de
réglage, commande et sécurité.
ATTENTION
Avant de démarrer le brûleur, se référer au pa-
ragraphe "Test de sécurité - avec alimentation
en gaz fermée" à la page 28.
ATTENTION
Avant d'allumer le brûleur, régler la rampe gaz
afin que l'allumage se fasse en toute sécurité,
c'est-à-dire avec un débit de gaz très faible.
PRÉCAUTION
D3650
L'arrivée de gaz au manchon est mise en évidence sur le mano-
mètre en U (Fig. 24).
Une fois l'allumage réalisé, passer au réglage complet du brû-
leur.
Au terme des réglages, sélectionner sur l'écran AZL le mode de
fonctionnement "AUTOMATIQUE".
25 F
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Fig. 24
Fig. 25
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